TAJLAND ZA SPAŠAVANJE NIJE DOBIO POMOĆ, DRUGI JESU REKLAMU
Akcija spašavanja dvanaestorice dječaka i njihova nogometnog trenera koji su prije dva tjedna ušli u špilju u Tajlandu pokazala je da se akcije spašavanja ipak provode selektivno, ovisno o tome u kojoj se zemlji tragedija dogodi i koliko je ona “daleko od Zapada”. Iako je riječ o drami bez premca, o činjenici da su dječaci bili živi zarobljeni gotovo kilometar pod zemljom, u potpunom mraku, bez hrane i vode, i sve to u grčevitoj utrci s kišom i vodom koja nezaustavljivo nadire, Tajlanđani su se morali osloniti mahom na vlastite snage i snage malobrojnih ekipa iz Britanije i Australije da djecu izvuku na sigurno. Zamislite samo na trenutak kako bi akcija spašavanja izgledala da su djeca zalutala u špilju negdje u Francuskoj, Njemačkoj ili u SAD-u. Nema sumnje da bi se istoga trenutka angažirale sve raspoložive agencije i službe da bi ih izvukle, “otvorila bi se zemlja i prevrnulo nebo” da se djeca spase. Ipak, špilja u koju su zalutali dječaci nalazi se u Tajlandu i, osim
Muskova podmornica reklamirana je kao spas za djecu iako su im živote spasili ronioci
novinarskih ekipa te nešto spasilaca iz Britanije i Australije koje Tajland, koji doduše nikada nije bio službenim dijelom Britanskog Carstva, ali je zato bio u vrlo dobrim odnosima s Londonom, doživljavaju kao svoje “geopolitičko dvorište”, tajlandski spasioci nisu mogli računati na veću pomoć iz svijeta. Sve što su postigli, postigli su manje ili više vlastitim snagama. Nisu imali ni pomoć SAD-a, za razliku od čileanskih rudara u čijem je spašavanju 2010. godine sudjelovala i NASA. Ako već strane vlade nisu ponudile pomoć, poduzetnici sa Zapada ovdje su vidjeli odličnu priliku za reklamu. Tako je Elon Musk, vlasnik Tesle, najavio da će poslati podmornicu kojom bi se dječake izvuklo na površinu. Musk je doista poslao neko plovilo koje nije ni dobilo priliku okušati se u izvlačenju, no zato je minipodmornica reklamirana kao spas za djecu iako su im živote spasili tajlandski ronioci. Kojima se, osim tragično stradalog Samana Kunana, ne znaju ni imena. No zato je Musk uzeo bar dio lovorika.