Kopaju na 17 lokacija i obećavaju da će do rujna grad biti tip-top
Dugotrajniji su samo najveći zahvati na Radničkoj i remetinečkom rotoru
Iako u prometu gube živce, Zagrepčani shvaćaju da se raditi mora pa se pokušavaju prilagoditi privremenim regulacijama prometa Kopa se, buši, asfaltira, ruši, freza... Zagreb je po dobrom starom običaju tijekom ljeta postao gradilište, pa građani, a posebice vozači, gube živce u gužvama. A tek su dogurali do polovice ljeta te se čini da najgore tek slijedi. Karta koja pokazuje radove u Zagrebu doslovno je pretrpana, tek je poneko manje gradilište otvoreno u srpnju već zatvoreno, no veći zahvati neće biti gotovi do kraja kolovoza, kao ni oni koji se tek planiraju.
Pobuna na Gornjem gradu
Raskopane su Savska, Ilica, Branimirova i Držićeva gdje se obnavljaju tramvajske pruge, kopa se i oko Zapadnog kolodvora, u Riječkoj pored remetinečkog rotora. I dalje je u tijeku jedan od najvećih prometnih projekata u Radničkoj, no i manja asfaltiranja poput onog na Bijeniku. – Stojim u gužvi već pola sata i kasnim na posao, ali tek sam se u ponedjeljak vratio s godišnjeg i odbijam se živcirati – govori u polušali Mislav Tokić koji je jučer ujutro zapeo u Branimirovoj ulici gdje se upravo počelo s uređivanjem kolnika. Priznaje da se nije na vrijeme informirao, no nema se smisla uzrujavati, kaže, kada se posao napraviti mora, a istog je mišljenja i većina drugih vozača. Mora se malo pretrpjeti, smatraju, jer bi se u suprotnom ljudi žalili da su ceste loše. No da se neke stvari ipak mogu bolje isplanirati, misle ljutiti turistički djelatnici i stanovnici Gornjeg grada zbog zatvaranja Kamenitih vrata usred sezone. Među njima je i Miodrag Slišković koji smatra da je to udar na turističku ponudu. – Pored toliko proljetnih i jesenskih mjeseci Grad je odlučio uređivati Kamenita vrata i zatvoriti prolaz baš u špici sezone kada u jednom satu ovuda prođe nekoliko tisuća ljudi – zaključuje.
Linije voze izmijenjeno
No unatoč pokojem problemu, iz Grada, Zagrebačkih cesta, ali i ZET-a koji ovo ljeto ima pune ruke posla, kažu da sve prolazi po planu i bez problema te bi do rujna Zagreb trebao biti tip-top. – Radovi trenutačno obuhvaćaju više od 6 kilometara tramvajskih kolosijeka i 650 metara tramvajske pruge i sklopova na raskrižjima, a planiramo još nekoliko rekonstrukcija do kraja ljeta kako bi javni prijevoz bio kvalitetniji – kaže Domagoj Zeba, glasnogovornik ZET-a te dodaje kako trenutačno mnoge tramvajske linije voze izmijenjeno, ali ulažu se napori da do početka škole sve funkcionira kao “po špagici”.
Gradilišta se stalno otvaraju i zatvaraju pa treba redovito pratiti gdje su gužve