Osvježen najomiljeniji mali SUV u Hrvata
Za 30. obljetnicu modela Vitara, Suzuki je pripremio facelifting svoj najpopularnijeg modela koji očekujemo najesen Povodom 30. godišnjice modela Vitara koja se prvi puta pojavila 1988. godine, Suzuki je najavio redizajn svog popularnog crossovera B segmenta. Trenutna četvrta generacija na tržište je stigla 2015. i odmah izazvala veliko zanimanje kupaca. Vitara je posebno zanimljiva hrvatskim kupcima budući da je već tri godine zaredom daleko najprodavaniji model novog automobila kod privatnih kupaca, a lani je bila ukupno šesti najprodavaniji model. Japanski SUV koji se proizvodi u susjednoj Mađarskoj ne donosi redizajnom revoluciju već više zatezanje bora koje uključuje restilizirani prednji odbojnik i rešetku hladnjaka, novi dizajn aluminijskih naplataka i drugačiju grafiku LED svjetala te dvije nove boje. U unutrašnjosti, zbog čestih prigovora o tankoj jeftinijoj plastici, Suzuki će u Vitaru ugrađivati mekanije i kvalitetnije dodirne materijale armaturne ploče, dok instrumentna ploča ima novi dizajn uz središnji informacijski zaslon u boji. Osim toga Vitara će biti tehnički naprednija i standardna oprema će uključivati upozorenje kod napuštanja prometnog traka i vraćanje u trak, automatsko kočenje u slučaju nužde, prepoznavanje prometnih znakova i upozorenje o vozilu u mrtvom kutu. Iz ponude će, kao kod modela S-cross, izaći dugogodišnji 1,6-litreni atmosferski benzinski motor sa 120 KS koji je do sada bio najprodavaniji, a zamijenit će ga učinkovitiji 1,0-litreni BoosterJet turbobenzinac sa 112 KS i 170 Nm okretnog momenta. U ponudi i dalje ostaje 1,4 BoosterJet sa 140 KS i 220 Nm okretnog momenta. Oba motora moći će se kupiti s prednjim pogonom ili Allgrip pogonom na sve kotače. Cijene još nisu poznate, u Hrvatskoj bi trebale biti obznanjene najesen, ali pretpostavlja se da će biti slične dosadašnjima koje su bile vrlo prihvatljive.