VinFastove aute na BMW-ovoj platformi dizajnira Pininfarina

U borbu za dio kolača u jednoj od najkompetitivnijih svjetskih industrija odlučio se uključiti i VinFast, dio Vingroupa, najvećeg vijetnamskog holdinga. Svoje su adute kojima namjeravaju krenuti u pohod na Europu i svijet predstavili upravo na Salonu automobila u Parizu. Očekivano, pojava automobila proizvedenog u Vijetnamu izazvala je pozornost svih važnijih medija, upravo kao što su prije nekih 30-tak godina pozornost izazivali korejski automobili. Iza VinFasta stoji prilično jaka priča i efikasnost. Pogon u lučkom gradu Haiphongu gdje će se proizvoditi dva modela napravljen je za samo devet mjeseci. I to ne bi bilo ništa neobično da na mjestu gdje se nalazi nova tvornica nije bilo - more. To nije sve, jer sada, tek nakon što su zgotovili proizvodne hale, u VinFastu tvrde kako već imaju kapacitet za proizvodnju 250.000 automobila u sljedećih pet godina. Njihov vlasnik Vingroup navodi kako su se na stvaranje automobilske kompanije odlučili tek prije nekih godinu dana i odmah su uložili tri i pol milijarde dolara. Da se ne šale, vidi se i po imenima rukovodećeg kadra, Shaun Calvert je potpredsjednik za proizvodnju, direktor se zove Jim Deluca. Oba su veterani General Motorsa. Deluca je u Parizu rekao kako su prvenstveno usmjereni na domaće tržište, a onda na ona okolnih zemalja. Prva dva modela koja će kompanija proizvoditi bit će SUV i mala limuzina. Zanimljivije od tog podatka je to da je platforma na kojoj će se ti automobili raditi BMW-ova, vjerojatno ne najnovija, no ipak BMW-ova. I tu nije kraj, više će komponenti napraviti renomirani austrijski Magna Steyr dok će dizajn potpisivati nitko drugi doli Pininfarina. BINGO/39. kolo