Tehnički ispravno i za zimu pripremljeno vozilo preduvjet je sigurnosti na zimskim kolnicima

Redovito održavanje najbolja je priprema vozila za zimske uvjete

Redovito održavanje najbolja je priprema vozila za zimske uvjete, a pošto se kod nas vozila u velikom broju slučajeva ne servisiraju redovito, potrebno je provesti dodatnu provjeru i pripremiti vozilo za zimu. Vozači često toga postanu svjesni kada, uslijed niskih jutarnjih temperatura, ne uspiju pokrenuti vozilo. Najčešće je to zbog akumulatora, no nisu isključeni ni drugi uzroci. Izbjegavanje jutarnjeg smrzavanja i kašnjenja na posao čini se kao dovoljan razlog, no vozilo je potrebno pripremiti za zimu prvenstveno zbog vlastite sigurnosti i sigurnosti ostalih sudionika u prometu. Neke pripreme moguće je obaviti osobno, a neke ipak treba prepustiti stručnim osobama, odnosno ovlaštenom servisu. Svatko samostalno može provjeriti jesu li sve ostakljene površine u potpuno ispravnom stanju. Prilikom zimskih temperatura i najmanja oštećenja mogu dovesti do njihovog pucanja. Također, radi sigurnosti vožnje potrebno je stakla održavati čistima, kako ne bi došlo do pojačanog magljenja ili rošenja. Niske temperature signal su za zamjenu tekućine za pranje stakala, tekućinom koja se ne ledi pri niskim temperaturama, a uz to je potrebno provjeriti i učinkovitost rada brisača. Važna je i ispravnost sustava grijanja te svjetlosne signalizacije, posebice maglenki, koje treba koristiti samo kada je to doista potrebno. Zimi je čest slučaj da se zamrznu brave ili da se vrata vozila iz istog razloga ne daju otvoriti. Stoga je podmazivanje brava i gumenih dijelova na vratima, posebnim, za to predviđenim sredstvima, neizostavan postupak tijekom zimskih mjeseci. Zimi se u pravilu ne može ni bez kvalitetne strugalice za led i sredstva za odleđivanje stakala, kojim se postupak značajno ubrzava. Stručnim osobama trebalo bi prepustiti kontrolu antifriza, akumulatora, termostata te grijača kod dizel vozila. Preciznim refraktometrom mjere se karakteristike antifriza te sasvim točno određuje točka smrzavanja. Uz akumulator, potrebno je ispitati i druge dijelove sustava za paljenje, poput svjećica i alternatora. Starijim vozilima preporuča se obnova podvozja, a svim vozilima postavljanje zimskih pneumatika. Već na temperaturama ispod 7 °C ljetni pneumatici gube svoja svojstva i loše prianjaju uz kolnik, čak i ako su novi. Ukoliko se ipak koriste ljetni pneumatici, obavezno moraju imati dubinu profila od 4 mm te je potrebno u prtljažniku imati lance spremne za stavljanje na pogonske kotače. Uz sve navedene pripreme, važno je biti spreman na vožnju u zimskim uvjetima te poznavati upravljivost vlastitog vozila. Vožnja s upaljenim svjetlima, poštivanje propisanog sigurnosnog razmaka te izbjegavanje iznenadnih i naglih pokreta neki su od savjeta za sigurniju vožnju u zimskim uvjetima, a tehnički ispravno i za zimu pripremljeno vozilo preduvjet je sigurnosti na zimskim kolnicima.