Nova Serija 3 u domaćim salonima
Sedma generacija najtraženijeg BMW-a stigla je u Hrvatsku, a na izbor su tri dizelaša i benzinac. Početna inačica raspolaže sa 150 dizelskih konja, uparenih s ručnim mjenjačem
Novi BMW Serije 3 svakako je među najupečatljivijim modelima netom pristiglim u hrvatske prodajne salone. Već kroz niz generacija tradicionalno cijenjena na našem tržištu, bavarska ‘trojka’ već u startu ukazuje da će i najnovijim izdanjem razmaziti vozače.
Sedma generacija najprodavanijeg i najpopularnijeg BMW-a do 55 je kilograma lakša uz 50 posto kruću konstrukciju. Prepoznatljiva je po svojim proporcijama, snažnom sportskom izričaju, visokoj dinamičnosti dizajna te vrhunskim tehnološkim karakteristikama - to se, dakle, nije promijenilo od prvog predstavljanja modela prije više od 40 godina. Nova generacija od prethodne je malo veća, donosi prostraniju putničku kabinu, a proizvođač najavljuje i još bolje vozne osobine.
Dinamika novog BMW-a Serije 3 sada je dodatno poboljšana čime postavlja nove standarde i ostaje predvodnik u klasi sportskih limuzina. Povećanje međuosovinskog razmaka od 41 milimetra pridonosi većoj udobnosti pri dinamičnoj vožnji uz zadržavanje predvidljivosti koju jamči jednak omjer mase od 50/50 s prednje i stražnje strane automobila. To, pak, rezultira uravnoteženom vožnjom specifičnom za BMW Serije 3.
Za početnu inačicu 318d valja izdvojiti 302.900 kuna. Raspo- laže sa 150 konjskih snaga, a taj početni dizelaš stiže u kombinaciji s ručnim mjenjačem. Birati se može i dizelaš sa 190 konja, također serijski s ručnim mjenjačem, ali i dizelski stroj od 265 KS uparen s automatskim mjenjačem. Poklonicima benzinaca zasad je na raspolaganju samo inačica 330i s 258 konjskih snaga, koja također dolazi s automatskim mjenjačem. Nova Serija 3 dostupna je i s pogonom na sva četiri kotača. Model 320d xDrive raspolaže sa 190 konja i automatskim projenosom. Stoji 366.776 kuna.
Istovremeno s predstavljanjem nove ‘trojke’, hravtskoj je javnosti pokazana i posebna poslastica - novi Z4. Novi Z4 pravi je vozački roadster koji, zahvaljujući novom BMW-ovom smjeru dizajna, odiše luksuzom i već na prvi pogled pokazuje da je riječ o automobilu koji potiče vozačke emocije i koji će vozača počastiti istinskim zadovoljstvom u vožnji. Bavarska ergela tako je u istom tjednu - barem na našem tržištu - postala bogatija za dva značajna modela.
ZA POČETNU INAČICU NOVE BAVARSKE TROJKE VALJA IZDVOJITI 302.900 KUNA. OD PRETHODNIKA JE NOVA TROJKA VEĆA, DINAMIČNIJA I TEHNOLOŠKI NAPREDNIJA