Dubrovnik ulazi u sustav ‘car sharinga’

Ne smije javno komentirati

Ćelić je inače dugogodišnji djelatnik Ministarstva unutarnjih poslova, onog istog koje kontinuirano provodi kampanje ne bi li se sigurnost u prometu konačno povećala pa su stoga izmijenili Zakon o sigurnosti prometa na cestama ne bi li drakonskim kaznama opametili prekršitelje u prometu. Intencija je da se i postupci brže okončavaju. Sporosti rješavanja prigovorio je jučer i Josip Ćelić rekavši kako u njegovu slučaju postupak traje sedam mjeseci, a u nekima dvije godine.

– To svakako nije dobro i moramo raditi na modernizaciji rada prometne policije, da kad netko počini prekršaj to bude u najkraćem mogućem roku, a ne da traje sedam mjeseci, godinu ili dvije i pol godine, što je, nažalost, slučaj i u ovom trenutku u drugim policijskim upravama – izjavio je Josip Ćelić ne htijući novinarima odgovoriti zašto je vozio tako brzo i je li razmišljao o postupcima jer je postupak u tijeku pa ga, kaže, ne smije javno komentirati.

Kako doznajemo, njegov predmet još nije stigao iz PU zadarske

•

do Prekršajnog suda.

Na sedam lokacija u Dubrovniku uskoro će biti raspoređeno prvih trideset vozila, i to električnih, za tzv. car sharing. Projekt je zamišljen kao nadogradnja javnog prijevoza i trebao bi rasteretiti gradski promet. Procjenjuje se, naime, da jedan automobil u sustavu car sharinga može zamijeniti desetak privatnih. “Sustavno rješavamo problematiku gužvi u prometu. Nakon prvog sveobuhvatnog smart parkinga u Hrvatskoj, ovo je nastavak i svojevrsni pilot-projekt, čime Dubrovnik ponovno prednjači u uvođenju smart rješenja. Rasterećenje prometne infrastrukture i parkirališta trenutačno nam je jedan od osnovnih fokusa, a podrazumijeva i sve ostale pozitivne aspekte kojima Grad teži poput održivosti, energetske učinkovitosti i očuvanja okoliša”, poručio je Mato Franković, gradonačelnik Dubrovnika. Vozila će se, inače, rezervirati, otključavati i plaćati aplikacijom

• s pametnog telefona.