Kako sam izabrao Hrvatsku i zbog toga platio 1047,07 eura
Vratio sam se automobilom koji je registriran u Njemačkoj do rujna 2024., ima plaćeno osiguranje do rujna 2023., ali sve sam ponovno morao platiti u Hrvatskoj
Nakon što sam se na neko vrijeme odselio u Njemačku, odabrao sam Hrvatsku. Nedavno sam se vratio sam u najljepšu našu čija je Vlada za poticaj povratka iseljenika, kojih je sve više, osmislila program Biram Hrvatsku. Tako svaki povratnik u Hrvatsku koji je bio više od godinu dana gastarbajter ima pravo dobiti do 50 tisuća kuna za povratak kao poticaj za pokretanje vlastitog posla u domovini, a tu su mu još na raspolaganju i do 150.000 kuna poticaja za samozapošljavanje. Dakle, hrvatska Vlada mami iseljenike da se vrate s maksimalno 200.000 kuna. Dosad je prema tom programu Hrvatsku odabralo svega 111 iseljenika.
Meni nije bio potreban taj program i taj poticaj kao i birokratska zavrzlama, kako to već ide kod nas, da dobijem taj novac i pokrenem vlastiti biznis u RH. Nisam, doduše, imao ni uvjete za Biram Hrvatsku jer sam u inozemstvu živio manje od pola godine. Ali kao što sam već napisao, odabrao sam Hrvatsku, bez obzira na taj program. U Hrvatskoj me čekao moj stari posao jer sam formalno bio na neplaćenom dopustu. I tako sam se početkom ove godine zaputio natrag, za stalno u RH. U Njemačkoj sam u međuvremenu kupio automobil, koji je ondje prošao tehnički pregled, koji u toj članici EU vrijedi dvije godine, registrirao sam ga na svoje ime, u Njemačkoj sam imao naravno uredno prijavljeno boravište, platio sam osnovno osiguranje, koje je znatno skuplje nego u Hrvatskoj, čak 672 eura godišnje. S ono stvari koje sam donio sa sobom u Njemačku i s nekim koje sam tamo stekao i koje su mogle stati u moju Hondu zaputio sam se u noći sa Stare na Novu godinu u Hrvatsku. Prošao sam tako među prvim granicu na Macelju s dignutim rampama, u toj prvoj noći ulaska Hrvatske u Schengen. Europa bez granica. Predivan osjećaj je bio voziti se od Njemačke preko Austrije i Slovenije do Hrvatske, a da vas nitko ne zaustavi i traži dokumente. No odmah po dolasku u Hrvatsku slijedilo je osvještavanje. Užitak povratka kući nakon nekoliko mjeseci kratko je trajao jer sam se odmah morao početi baviti hrvatskom birokracijom. Istom onom koja me je mamila tisućama kuna da se vratim Hrvatsku. Naime, odmah sam shvatio da ću ja morati platiti toj birokraciji to što sam odabrao Hrvatsku!? Jer sam se vratio u domovinu s automobilom registriranim u Njemačkoj. A hrvatski zakon je jasan i na web-stranicama Carinske uprave jasno piše:
Ako fizička osoba s prebivalištem u RH upravlja motornim vozilom koje je registrirano u drugoj državi članici EU, a ne radi se o iznimkama propisanim člankom 17. Zakona o posebnom porezu na motorna vozila, čini porezni prekršaj i nadležni carinski ured će mu naplatiti puni iznos posebnog poreza kao da je vozilo prijavio radi registracije u RH i to neovisno tko je vlasnik vozila. Ako se dug ne podmiri, vozilo može biti oduzeto. Imam prijavljeno prebivalište u Hrvatskoj, boravište u Njemačkoj sam odjavio od 1. siječnja 2023. Nemam pravo na iznimke koje se navode jer za to moraš imati obrt ili tvrtku ili biti zaposlen u inozemstvu. A obrt ili tvrtku nisam imao, a otkaz sam dao u tvrtki u kojoj sam radio u Njemačkoj.
Sukus cijele priče je bio dakle da automobil koji je registriran u jednoj članici EU do rujna 2024., ima plaćeno osiguranje do rujna 2023., moram po ulasku u Hrvatsku u roku 15 dana prebaciti na hrvatske registracijske tablice. A za to moram proći proceduru sličnu uvozu, samo što se to u ovom slučaju, jer se radi u EU, zove unos. Moram dakle, platiti poseban porez na motorna vozila (PPMV) Carinskoj upravi, iako sam ponavljam automobil kupio u Njemačkoj, drugoj članici Unije i registriran je na moje ime i ondje sam ga vozio nekoliko mjeseci. Morao nadalje platiti homologaciju, skraćeno radi se o utvrđivanje sukladnosti ispitivanih dijelova prema ECE pravilnicima ili EEC/EC direktivama i EU uredbama koje se odnose na ispitivani dio i na određenu kategoriju vozila. Dakle, homologaciju za vozilo koje je kupljeno, registrirano pa čak i proizvedeno u EU. Nakon toga moram ići na tehnički pregled