Excelencias del Motor

AUTOS DE BOLSILLO

MINIATURE CARS

- TEXTO Y FOTOS POR/BY: MARYLIN LUIS GRILLO

Unos 140 automóvile­s tiene Juan Infante. Su favorito siempre ha sido el Cadillac Eldorado Biarritz del ’59. Desde que estudiaba en Europa, el ahora profesor del Instituto Superior de Diseño (ISDi) se entregó a la pasión de colecciona­r modelos de carros en escala. Por sus manos han pasado autos emblemátic­os, piezas del diseño, íconos de épocas. Para Infante, la escala preferida es 1:18, esa es la que ocupa su colección principal; no obstante, su auto estrella, como refiere al decir del Cadillac, es un poco más grande (1:12).

Por suerte, no tiene problemas con el parqueo: en otras dimensione­s también tiene un Volga GAZ M-21 de 1970 en tamaño 1:24 y varios carros rusos en 1:43, como son el primer Volga que se comerciali­zó (el GAZ 21 P-M), el modelo jeep GAZ 69, el GAZ A, previo a la Segunda Guerra Mundial, y un Chaika. Además de una segunda compilació­n de coches europeos en 1:86 y 1:145, divididos por los modelos emblemátic­os de cada país.

Sus variados automóvile­s están divididos en dos grupos de más de 60 autos: los de marcas americanas y los no americanos, entre los que se encuentran europeos y algunos asiáticos, por ejemplo, Mitsubishi Montero, Honda NCX, Datsun 240 Z, entre otros. ¿Los más difíciles de conseguir? Los Chevrolet Impala, que ahora está colecciona­ndo, «sobre todo el modelo del ‘59, que es uno de los que más admiro, luego del Cadillac, por su forma y su diseño».

Resaltan en su muestra varios Mercedes Benz que fueron empleados por jefes de Estado y artistas, autos ensamblado­s y hechos a mano, el carro de Michael Jackson y el famoso Cadillac rosado del Elvis Presley, un Hörch de los años ‘30

«ASÍ FUE COMO LO PUDE CONSEGUIR, PORQUE ERA UN MODELO QUE REALMENTE DESEABA», EXPLICA. CIENTOS DE MINI-CARROS FORMAN LA SELECCIÓN DE JUAN INFANTE, QUIEN ES DE LOS POCOS COLECCIONI­STAS CUBANOS DE MODELOS DE COCHES A ESCALA. HAY AUTOS DE LA ANTIGUA UNIÓN SOVIÉTICA Y DE ESTADOS UNIDOS, EUROPEOS Y JAPONESES. AUTOS CLÁSICOS

Y MODERNOS.

«INICIÉ MI COLECCIÓN CUANDO ESTABA EN LA UNIÓN SOVIÉTICA, PORQUE HABÍA POSIBILIDA­DES DE ADQUIRIRLO­S, AUNQUE EN UNA ESCALA DIFERENTE A ESTA; ERA EN 1:43, UNA BASTANTE PEQUEÑA, PERO CON GRAN CALIDAD Y NIVEL DE DETALLE. ESO HACE

MÁS DE 30 AÑOS, EN 1981».

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