ŠKODA VI­SION E CON­CEPT

THE CZECH BRAND MA­NA­GED BY THE VOLKS­WA­GEN GROUP, SKODA, TOOK ITS FIRST STEP TOWARD THE REALM OF PURELY ELEC­TRIC CARS, WITH A BEGINNING THAT LEFT BEHIND THE FIRST CON­CEPTS OF THIS TY­PE OF VEHICLES. FEATURING SIMILARITIES WITH VOLKS­WA­GEN I.D. CROZZ, SUCH AS

Excelencias del Motor - - Autos / Cars -

With a mar­ked off-road vehi­cle look, its de­sig­ners ha­ve gi­ven it a si­ze si­mi­lar to Ko­diaq, the most po­wer­ful SUV of Skoda. It stret­ches to 4.69 m, the body height is low and the­re is no cen­tral pi­llar, which are dis­tin­guis­hing fea­tu­res of sports cars. That’s com­ple­men­ted by the fully-elec­tric en­gi­ne that po­wers the four wheels and de­li­vers 06 HP. Loo­king up to the fu­tu­re, Vi­sion

E in­clu­des a self-dri­ving sys­tem.

El ha­bi­tácu­lo no se que­da atrás en cuan­to a mo­der­ni­dad y tec­no­lo­gía. Lo pri­me­ro es que sus cua­tro ocu­pan­tes tie­nen bu­ta­cas in­de­pen­dien­tes, las cua­les se gi­ran una vez que se abre la puer­ta pa­ra fa­ci­li­tar aden­trar­se en el co­che. Un to­que tec­no­ló­gi­co son las va­rias pan­ta­llas si­tua­das en el sal­pi­ca­de­ro: una pa­ra la ins­tru­men­ta­ción, otra tác­til en la con­so­la cen­tral, y una in­de­pen­dien­te pa­ra ca­da ocu­pan­te de la fi­la de­lan­te­ra. Los pa­sa­je­ros de la fi­la tra­se­ra tie­nen su pan­ta­lla in­te­gra­da en el res­pal­do de las bu­ta­cas de­lan­te­ras.

Y pa­ra po­ner el lis­tón bien alto, cuen­ta con un sis­te­ma mul­ti­me­dia que se pue­de ope­rar por me­dio de una pan­ta­lla tác­til co­lo­ca­da en la con­so­la y la vez fun­cio­na por me­dio de co­man­dos vo­ca­les o in­clu­so me­dian­te ges­tos.

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