Excelencias del Motor

TECNOLOGÍA 5G EN AUTOMÓVILE­S

EL DESARROLLO DE LA TELEFONÍA MÓVIL HA PASADO POR DIVERSAS ETAPAS. DESDE LAS GENERACION­ES 1G HASTA LA 5G EN LA QUE SE TRABAJA HOY. EL AUTOMÓVIL NO ESCAPARÁ A ESTOS AVANCES Y TAMBIÉN CONTARÁ CON ESTA TECNOLOGÍA O VARIANTES DE LA MISMA.

- POR/BY: ERNESTO POSADA ESCOTO

En 1981 Ericsson lanzaba el sistema NMT 450 (Nordic Mobile Telephony) con canales de radio analógicos y frecuencia­s de 450 MHz. Fue el primer sistema de telefonía del mundo recibiendo el nombre de 1G (primera generación). En 1986 se modernizó llevándolo hasta los 900 MHz, lo que permitió ampliar el número de usuarios. En la década de los años 90 nace la 2G (900-1800 MHz), junto con la digitaliza­ción de las comunicaci­ones, lo cual ofrecía una mayor calidad de voz y otras ventajas. En esta década nacen también varios estándares de comunicaci­ones móviles como la GSM. La 3G surge por la necesidad de aumentar la capacidad de transmisió­n de datos para poder ofrecer servicios como la conexión a Internet desde el móvil, la videoconfe­rencia, la televisión y la descarga de archivos. La 4G ofrece al usuario un mayor ancho de banda lo que permite, entre otras cosas, la recepción de TV de alta definición. Un ejemplo de este sistema es el LTE operado por algunas compañías de EE.UU.

A partir del 2015 se comienza a trabajar en los sistemas inalámbric­os y redes móviles de quinta generación, 5G. Las empresas de telecomuni­caciones trabajan en sus prototipos y está previsto que su uso común sea para el 2020. La 5G tiene como objetivo llegar a alta velocidad (10 Gb/s) y baja latencia (1ms o menos), el Internet táctil y la robótica. La «baja latencia» es lo que provee interactiv­idad en tiempo real para los servicios que utilizan la nube: clave para el éxito de los vehículos autónomos. Recienteme­nte las conocidas Ericsson, Orange y el Grupo PSA (Peugeot-Citroën), han realizado un acuerdo para desarrolla­r la utilizació­n de redes 5G para los automóvile­s inteligent­es. Se realizaron dos pruebas en Francia con las aplicacion­es: «See trought», que permite que un auto avise al que le sigue de la existencia de algún obstáculo en la ruta y «Emergency vehicle», que avisa en tiempo real sobre la presencia de un vehículo de emergencia­s. Ya hemos explicado, de artículos anteriores, la importanci­a de la interconex­ión de los autos a través de una «nube de informació­n», para el desarrollo de la conducción autónoma, pues se precisan los datos en tiempo real. En tal sentido la introducci­ón y desarrollo de la 5G en los autos jugará un papel crucial en este empeño.

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