BMW X2 2018

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El BMW X2 2018 se pre­sen­ta con una ca­rro­ce­ría más cor­ta y una ma­yor in­cli­na­ción del te­cho en la za­ga que el X1, a pe­sar de mon­tar­se so­bre la

mis­ma pla­ta­for­ma. Se es­ti­ra has­ta 4.36 m. El con­duc­tor pue­de ele­gir tres mo­dos de ma­ne­jo: eco pro, con­fort y sport. Tam­bién pue­de op­tar por tres ni­ve­les de equi­pa­mien­to: bá­si­co, M SPORT y M SPORT X. Los mo­to­res son de tres y cua­tro ci­lin­dros, y las trans­mi­sio­nes au­to­má­ti­cas son de ocho ve­lo­ci­da­des pa­ra las de con­ver­ti­do­res de par

y de sie­te pa­ra las de do­ble em­bra­gue. Pre­sen­ta ver­sio­nes sD­ri­ve20i (192 CV), xD­ri­ve20d (190 CV) y xD­ri­ve25d (231 CV). La s mi­nús­cu­la re­fie­re a la

trac­ción de­lan­te­ra, mien­tras que la x a la to­tal.

2018 BMW X2 comes up with shor­ter body and its roof in­cli­na­tion is lar­ger than the X1’s, des­pi­te sha­ring the sa­me plat­form. It stret­ches up to 4.36 m. Dri­vers can choo­se three dri­ving mo­des: eco pro, com­fort and sport. Mo­reo­ver, three equip­ment le­vels can be hand­pic­ked: ba­sic, M SPORT and M SPORT X. The en­gi­nes’ heart is ma­de up of three and four cy­lin­ders. As for au­to­ma­tic trans­mis­sions, it fea­tu­res eight speeds for tho­se with torque con­ver­ter and se­ven for dou­ble-clutch mo­dels. The ver­sions are sD­ri­ve20i (192 HP), xD­ri­ve20d (190 HP) and xD­ri­ve25d (231 HP). The lo­wer ca­se s stands for front trac­tion and the x re­fers to four-wheel dri­ve.

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