Žádné pokuty pro řidiče
Čtyři městské části nevybírají peníze za špatné parkování. Praha 5 nyní testuje vlastní software
PRAHA Prvního dubna měl být naostro spuštěn magistrátní software, který je potřebný pro výběr pokut za špatné parkování. Dotčené městské obvody na něj ale stále čekají. Týká se to druhé, třetí a sedmé městské části. Všechny pokuty v oblasti parkování se tak od prvního ledna hromadí na zmíněných radnicích, úředníci je však nemohou rozesílat řidičům. Pokuty za přestupky se nyní nevybírají ani v Praze 5, kde testují vlastní software.
V praxi to například znamená, že když někdo parkuje v modré zóně bez povolení a odhalí jej strážník nebo kontrolní auto, nemůže zaplatit pokutu, ani kdyby chtěl. Provinilec se navíc nedozví, že přestupek vůbec spáchal. Pokuty se neprominou
Praha 3 zatím potřebný software pouze testuje na radničních počítačích. „Po ověření zahájíme ostrý provoz. Všechny dosavadní přestupky jsou v systému zaznamenány a budou vypořádány,“říká mluvčí třetí městské části Michaela Luňáčková. Radnice by ráda ostrý provoz zahájila co nejdříve, konkrétní termín však zatím nemá.
Obdobná situace panuje i v Praze 2. Kontrola tam však probíhá bez technických problémů, a radnice proto předpokládá, že během několika dnů začne rozesílat výzvy k uhrazení přestupků.
Sedmá městská část je prý připravena na ostrý provoz. Čeká na pokyn magistrátu. „Poslední časový výhled byl v průběhu dubna. Pevně doufáme, že to bude co nejdříve,“uvádí mluvčí Prahy 7 Martin Vokuš. „Ideální stav to určitě není, skutečně je zapotřebí, aby se systém co nejdříve rozjel. Všechny přestupky jsou nicméně evidovány a po zprovoznění softwaru dojde k jejich vyhodnocení,“říká Vokuš a dodává, že nehrozí, že by se kvůli průtahům pokuty promíjely.
Mezi radnice, které nevybírají pokuty za špatné parkování, patří i ta v Praze 5. Ta však nečeká na hlavní město, nýbrž na svůj vlastní software. „Magistrát je v tomto případě pouze poskytovatelem dat o přestupcích,“vysvětluje mluvčí páté městské části Jakub Večerka. Software by měl brzy začít fungovat.
Stejnou cestou se vydala i první městská část. Na rozdíl od Prahy 5 však peníze za přestupky vymáhá. Minulý měsíc spustili i takzvanou hybridní poštu. Díky ní se daří rychle odesílat dopisy s výzvami k zaplacení. Radnice denně rozesílá osmdesát zpráv do datových schránek a padesát poštovních obálek. Úředníci Prahy 1 navíc začnou řidičům, kteří například parkují v modré zóně bez povolení, lepit na skla upozornění o jejich provinění. K závažným situacím tam volají strážníky. Radnice si od toho slibuje uvolnění parkovacích míst pro rezidenty. Naostro v půlce dubna
Šestá a osmá městská část se zapojily do pilotního projektu magistrátu, a s výběrem pokut tedy žádné problémy nemají. Praha 6 si navíc objednala vlastní software. V obou městských částech se dosud podle údajů magistrátu podařilo vybrat téměř čtyři miliony korun.
Peníze by mohly vybírat i zbývající městské části. Během testování v druhém, třetím a sedmém obvodě se na žádné technické problémy nepřišlo. „Spuštění je smluvně plánováno ke 14. dubnu,“říká magistrátní mluvčí Vít Hofman. Před měsícem ale město mluvilo o 1. dubnu.
„Každá městská část má svá specifika ve využívání informačních systémů. Proto nelze použít stejné technické řešení a zavedení musí probíhat individuálně,“vysvětluje Hofman. Magistrát za to v každé městské části zaplatí dva miliony.
Software se zároveň musí napojit na správu pohledávek nebo registr řidičů. Původní počítačový program magistrátu nevyhovoval, protože byl za hranicí své životnosti. Radnice nebyly připraveny
Opozice neustálé odklady kritizuje. „Starostové za ODS jsou poměrně naštvaní, protože s tím do jisté míry nemohou nic udělat. Pražané jsou pak naštvaní na ně, přestože je žábou na prameni magistrát,“říká člen dopravního výboru pražského zastupitelstva Filip Humplík (ODS). Městské části prý nebyly na vyřizování přestupků připraveny. Podíl z vybraných peněz navíc údajně nepokryje provozní náklady radnic. Podle Humplíka by se celá agenda měla vrátit magistrátu.
ODS se nelíbí ani samotný systém rezidenčních zón. „Parkování by mělo mít stejná pravidla pro všechny. Je to další skrytá daň na auta, která není v zájmu Pražanů,“uzavírá Humplík.
Všechny dosavadní přestupky jsou zaznamenány a budou vypořádány.