Na letiště může více aut

Pražské letiště rozšířilo svá parkoviště o téměř šest set stání. Zpřísnily se ale podmínky pro vjezd

PRAHA Téměř 7,5 milionu cestujících odbavilo pražské Letiště Václava Havla jen za první pololetí roku 2018. Na konci roku tak s největší pravděpodobností znovu dosáhne na rekordní čísla. Takové výsledky ovšem přinášejí i některé komplikace. Tou nejbolestivější bývá nedostatek parkovacích míst v areálu.

Letiště má v současnosti svá parkoviště rozdělená do celkem tří režimů: expresní mají sloužit jen na pár minut, krátkodobá jsou s hodinovou sazbou a na dlouhodobých stáních je možné nechat auto třeba na týden při cestě na dovolenou.

Právě v třetím případě nyní nastala nejzásadnější změna. Letiště konečně výrazně navýšilo kapacitu těchto míst pro veřejnost. „V polovině července jsme otevřeli zcela nové venkovní parkoviště s 560 novými parkovacími stáními. Je však vzdálené od budov letištních terminálů, proto ho nově využívají pouze zaměstnanci letiště, kteří naopak uvolnili parkovací místa pro cestující v rámci stávajících parkovacích domů umístěných u terminálů,“sděluje mluvčí Letiště Praha Roman Pacvoň. Podle něj se tak nyní situace stabilizovala a míst je dostatek. Pokud však bude počet cestujících nadále strmě růst, je otázka, zda nebude nutné brzy stavět další garáže. Díky mohutnému rozšíření kapacit za 28 milionů korun se celkový počet míst na parkovištích pro dlouhodobé stání vyšplhal až na nynějších 3 070.

V aktuální letní sezoně si ale zájemci připlatí. Nově si musí připravit 1 100 korun za osm dní nepřetržitého parkování, naopak pro zbytek roku zůstává cena na 990 korunách. Existuje i možnost využít komfortnější parkování, jeho cena je však ještě výrazně vyšší.

Na hodinu o deset korun navíc

Od začátku července se zvýšila cena také u 314 míst na parkovištích pro stání s hodinovou sazbou, kde nyní řidiči zaplatí místo 50 korun 60 za hodinu. Pacvoň to zdůvodňuje zvyšujícími se náklady na údržbu a zabezpečení i investicemi do komfortu a rozšíření kapacit. Změna pravidel se v neposlední řadě dotkla i dvou expresních stanovišť celkem pro 269 aut, která jsou umístěna přímo před Terminály 1 a 2. Stále platí, že odstavení na prvních 15 minut je zdarma, za překročení limitu se platí sto korun, stejně jako za každou další započatou půlhodinu. Pro řadu řidičů je ale nepříjemnou novinkou, že po opuštění prostor je tam možné znovu bezplatně zastavit až další den. Přitom až dosud nebyl problém se po hodině znovu vrátit. Podle společnosti Letiště Praha má nové opatření zvýšit průjezdnost tohoto parkoviště, což umožní většímu počtu lidí zde zastavit.

Druhým důvodem je skutečnost, že tuto možnost údajně zneužívaly některé taxislužby. „Byli jsme v minulosti svědky situace, kdy některé komerční subjekty využívaly zdarma parkovací infrastrukturu letiště pro účely svého podnikání, tedy generování zisku, zatímco jiné za využívání parkovacích služeb na letišti řádně platily. Naším cílem tedy bylo narovnat tuto situaci a vytvořit podmínky, které by byly spravedlivé pro všechny,“vysvětluje Pacvoň.

Jenže opatření se teď částečně míjí účinkem. Jak upozornil tento týden server iDNES.cz, řada taxikářů stokorunový poplatek účtuje svým klientům extra k ceně za jízdu. Zákazníci kvůli tomu za cestu od nejbližší stanice metra v průměru zaplatí 350 korun.

„Je to akce namířená přímo proti taxikářům. Ale cestující alespoň zatím neměli větší problém za vjezd platit,“říká jeden z taxikářů, který zajíždí na letiště několikrát za den. Lidé mířící letecky do zahraničí mají možnost využít kromě taxislužby i hromadnou dopravu, která zajíždí k metru a vychází výrazně levněji. Nejkratší je cesta linkou 119 z Nádraží Veleslavín, dále je ale k dispozici spoj 100 a 191 ze Zličína, respektive z Andělu. Autobusy v současnosti využívá zhruba 32 procent cestujících, což je ve srovnání s jinými evropskými letišti spíše nižší číslo. Situace by se měla změnit teprve po dostavbě moderního železničního spojení s pražským letištěm.

„Některé komerční subjekty využívaly zdarma parkovací infrastrukturu letiště pro účely svého podnikání, zatímco jiné za parkovací služby řádně platily.“

Další investice za miliony

Kromě nového kapacitního parkoviště letos Letiště Praha vložilo dalších pět milionů korun do opravy povrchu u stání před Terminálem 1. A v plánu jsou i další investice. Příští rok čeká jeden z parkovacích domů celková obnova za 12 milionů korun, další objekt se dočká nového navigačního a dohledového systému za osm milionů korun. Na polovinu pak vyjde úprava vjezdu do jednoho z venkovních parkovišť.