Triatlon omezí auta, tramvaje i autobusy
PRAHA Druhý ročník triatlonového závodu Ford Challenge Prague si vyžádal změny v automobilové dopravě i na linkách MHD.
Pro dopravu je na celou sobotu uzavřený most Legií a Vítězná ulice. Parkoviště na Vítězné je uzavřeno od včerejška od šesti hodin ráno až do neděle do tří hodin v noci.
Zborovská ulice v úseku mezi Vítěznou a Petřínskou se pro dopravu uzavřela v pátek a auta tam nebudou moci až do dnešní půlnoci.
Částečné uzavírky se dnes týkají také míst, kudy projede cyklistická část závodu. Jsou to most Legií, Janáčkovo nábřeží, Nábřežní, Hořejší nábřeží, Strakonická, K Přehradám, most Závodu míru, K Vranému, Břežanské údolí, Zbraslavská, Žitavského a Vítězná.
Běžci se vydají přes most Legií, Masarykovo nábřeží, náplavku, Rašínovo nábřeží, Palackého most, Lidickou, Svornosti, Strakonickou, kde se otočí na úrovni křížení s ulicí U Královské louky a budou se vracet přes Hořejší nábřeží, Nábřežní a Janáčkovo nábřeží zpět na most Legií a Vítěznou.
Provoz tramvají bude přerušen od soboty po půlnoci až do neděle po půlnoci v úseku Jiráskovo náměstí – Národní divadlo – Újezd.
Autobusy budou na trase závodu dočasně zrušeny nebo přemístěny. Podrobné informace o změnách vedení linek MHD uvádí dopravní podnik na svém webu. (nuc) ČESTLICE Na devětatřiceti hektarech mezi Průhonicemi, Čestlicemi a Dobřejovicemi na okraji Prahy u dálnice D1 už několik let developerské skupiny připravují vznik velké komerční zóny s obchody, skladovými halami a několika autosalony. Potřebná infrastruktura tu již vznikla. Nová silnice napojená na dálnici D1 ale končí v polích.
První etapa, která počítá s 16 hektary, se měla začít stavět již letos na jaře, kvůli odporu části místních obyvatel však došlo ke zdržení.
„V celé Komerční zóně Čestlice–Průhonice je dokončena kompletní infrastruktura a výstavba první etapy bude zahájena na podzim,“věří Jakub Andrle, ředitel developerské firmy DOMO Development, která je investorem projektu a sdružuje skupinu privátních investorů a společnost PSJ Investors, jejíž stavební společnost PSJ již v místě vybudovala infrastrukturu. Řízením projektu je pověřena CBE Development.
Proti zóně s vervou bojuje průhonický spolek Krajina pro život i obec Dobřejovice, oba subjekty se obávají zvýšené dopravní zátěže a dopadů na životní prostředí.