Na čem si mohou pražští Piráti zlomit vaz

Když člověk sleduje, co se děje kolem vedení pražské radnice, nemůže se zbavit pocitu, jako by se stále jednalo jen o jakési autonomní ministerstvo stavebnictví hlavního města. V médiích, a předpokládám i v radničních orgánech, se neustále vede řeč o výstavbě, o novém sídle vlády, vnitřním Pražském okruhu, mostech, tunelech, tramvajových linkách, nové trase metra a zejména o zaostalé bytové výstavbě.

Přitom se dalo očekávat, že ve městě vedeném Piráty se častěji bude mluvit i o digitalizaci nebo sítích G5. Zvláště když jim vedoucí představitelé koaličních partnerů vytvořili ideální podmínky pro vládnutí, dali jim prostě vale. Jeden usoudil, že lépe je být vládcem v jedné čtvrti než podvládcem v metropoli. Druhý dal přednost jistému místu v Evropském parlamentu.

Tím nenaznačuji, že by se měla podceňovat výstavba v Praze, zvláště bytová. Piráty volí především mladí lidé, v hlavním městě výrazněji. A ti, kdo chtějí zakládat rodiny, jsou přesvědčeni, že Pirátům úřadujícím na radnici se konečně podaří až katastrofickou bytovou výstavbu zlepšit.

A to nejen pokud jde o počet nových bytů, ale zvláště pro mladé muže a ženy dostupných. Předcházející vedení v tom zklamala. Za posledního se ceny nových bytů zdvojnásobily. Dát sto tisíc za čtvereční metr bytové plochy si může dovolit jen hrstka mladých s exkluzivním zaměstnáním či dobře situovanou rodinou. Za takové situace by v budoucnosti mohli k reprodukci populace přispívat jen cizinci.

Je to jistě i věcí vlády, kterou za bytovou politiku kritizuje Česká národní banka. I když ta by si měla sama sáhnout do svědomí, jak pomáhá mladým zvyšováním úrokových sazeb a silným tlakem na územní a stavební regulaci.

Přibývat bytů by mělo především v zastavěných oblastech, aby se Praha nerozšiřovala příliš do okolní přírody. To však nijak nesnižuje primární odpovědnost města. Nepodaří-li se pražským Pirátům situaci v této oblasti radikálně změnit, mohou na to pod vedením primátora Zdeňka Hřiba i u svých mladých voličů parádně dojet.