Vlaky v metru bude spravovat Škoda Transportation
PRAHA Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) uzavřel krátce před Vánocemi se společností Škoda Transportation novou smlouvu na zajištění kompletní údržby rekonstruovaných souprav pražského metra typu Škoda 81-71M. Ty jezdí na trasách A a B a smlouva se Škodovkou zajistí prodloužení jejich životnosti o dalších 15 let. Velikost podepsaného kontraktu dosahuje téměř 15 miliard korun.
Nová smlouva mezi DPP a Škodou Transportation spadající do skupiny PPF Petra Kellnera navazuje na kontrakt, jehož platnost končí 15. prosince 2020, a představenstvo DPP ji schválilo na svém zasedání krátce před Vánocemi. Nová smlouva poběží do 31. prosince 2035, přičemž Škoda Transportaiton bude u vlakových souprav Škoda 81-71M zajišťovat kompletní servis.
Podle tiskové zprávy DPP se městskému podniku povedlo oproti stávajícímu kontraktu ušetřit. Za servis 93 souprav vlaků v metru dá dopravní podnik 14,587 miliardy, původní cenový návrh společnosti Škoda Transportation byl o 510 milionů korun vyšší.
V současnosti jezdí v pražském metru na trasách A a B celkem 93 rekonstruovaných vlaků typu 81-71M. Jednotlivé soupravy mají od začátku provozu, tedy po provedené rekonstrukci, najeto od zhruba 555 tisíc (poslední vlak po modernizaci byl uvedený do provozu v roce 2011 – pozn. red.) po asi 1,358 milionu kilometrů (u nejstarších vlaků nasazených do provozu v roce 2001 – pozn. red.).
Prodloužení životnosti o 15 let
„O nových podmínkách full service pro vozy 81-71M pražského metra jsme jednali celý tento rok. Výsledkem je nová smlouva o údržbě, díky níž se prodlouží jejich životnost o dalších zhruba 15 let,“uvedl Petr Witowski, předseda představenstva a generální ředitel DPP.
Podnik vypsal zakázku formou oslovení konkrétní firmy. Podle Witowského bylo toto rozhodnutí dáno tím, že Škoda Transportation jakožto výrobce souprav vlastní práva na jejich dokumentaci. „S odkazem na zákon o zadávání veřejných zakázek je v tuto chvíli jediným možným dodavatelem údržby vozů,“doplnil Witowski.
Dopravní podnik si před podpisem smlouvy nechal vypracovat dva právní rozbory od advokátních kanceláří AK Havel & Partners a AK ROWAN LEGAL a ekonomickou analýzu od auditorské společnosti Deloitte.
DPP provozuje na třech linkách metra 61 stanic. Roční provoz metra vyjde na několik miliard korun. DPP je největší pražskou městskou firmou a zaměstnává skoro 11 tisíc lidí. Magistrát hlavního města dotuje DPP více než 13 miliardami korun ročně.