Vodík budou auta čerpat v Michli

Čistý vodík je podle expertů technologií, kterou budou Pražané využívat v blízké budoucnosti. Příslibem toho je spolupráce vědců z Řeže a Pražské plynárenské.

MICHLE Budoucnost náleží vodíku, je to nejlehčí prvek, který se stane uhlím budoucnosti, psal kultovní spisovatel i vizionář Jules Verne v románu Tajuplný ostrov z roku 1876. Slova slavného Francouze se v současnosti naplňují v českém hlavním městě.

Vodíková stanice v Michli se otevře do pěti let. I takovou podobu může mít pro obyvatele metropole využití tohoto nejlehčího a nejjednoduššího prvku, jenž by mohl například pohánět auta anebo autobusy hromadné dopravy.

Vodík podle expertů představuje čistou zelenou alternativu ke stávajícím technologiím využívajícím klasická fosilní paliva. Pražská plynárenská proto bude podle dohodnutého strategického partnerství v této sféře spolupracovat s experty z Ústavu jaderného výzkumu v Řeži (ÚJV). Dokazuje to memorandum podepsané zástupci obou stran.

Obě společnosti se podle dokumentu chtějí zaměřit na výrobu zeleného vodíku z fotovoltaických zdrojů (FVE). Dále na výstavbu vodíkových plnicích stanic a na vývoj konceptu lokální energetické soustavy, která fotovoltaiku a výrobu vodíku propojí s akumulací a dlouhodobým skladováním energie.

Vodíková budoucnost

Experti z Řeže se vodíkovým technologiím věnují přes deset let, mají zkušenosti i s vodíkovým autobusem, plnicími stanicemi a dalšími top technologiemi.

„Experimentální zařízení pro výrobu vodíku z FVE panelů a jeho zpětné využití v energetické lokální síti provozuje už od roku 2012,“vysvětlil Lukáš Slavík. Zdejší tým vodíkových technologií je autorem celé řady dalších různých funkčních prototypových zařízení na bázi vodíkových článků. V Řeži nyní spolupracují například na vývoji unikátního vodíkového nákladního vozidla. Jeho prototyp by se mohl objevit již v roce 2023. „Vynikat by měl odolností vůči vibracím, vysoké prašnosti, extrémním klimatickým okolnostem a také velkým operačním dosahem,“shrnuje dokumentace.

V loňském roce v Řeži otevřela společnost ÚJV také plnicí vodíkovou stanici pro malá vozidla. Plnicí stanici odborníci z Řeže otevřeli v Neratovicích na Mělnicku.

Řežští odborníci jsou zapojeni také do studie možného využití vodíkového pohonu pro regionální železnice. Analýza může v budoucnu umožnit nasadit na neelektrifikovaných tratích vlaky na čistý pohon místo těch dieselových.

Komplexní podklady

Erudice odborníků z ÚJV využijí i zástupci Pražské plynárenské. „Vývojáři z Řeže poskytnou poradenství a podklady pro přípravu komplexní vodíkové infrastruktury,“uvedl Lukáš Slavík z řežského ÚJV. Podpora by měla směřovat například také pro přípravu komplexní vodíkové infrastruktury.

Pražská plynárenská ve svém areálu v Michli plánuje zprovoznit přibližně do pěti let zmíněnou vodíkovou stanici. „Pro projekt v Michli jsme ve fázi přípravy podkladů pro stavební povolení a podobně. O dalších konkrétních formách spolupráce s ÚJV je zatím příliš brzo hovořit, jde spíše o otázku blízké budoucnosti,“vysvětlil Miroslav Vranek, mluvčí Pražské plynárenské.

Vzhledem k tomu, že jde o plyn, právě tato společnost chce hrát důležitou roli při zavádění vodíkových technologií do praxe v Praze. „Jsme přesvědčeni, že vodík bude v budoucnu tvořit klíčovou součást dekarbonizované (bezuhlíkové) energetiky,“říká Martin Pacovský, předseda Pražské plynárenské.

Zelená metropole

Vodíkové technologie představují jednu z cest k čistému městu. Pomoci by měla například i fotovoltaika, pražští radní v této souvislosti nedávno schválili například užití fotovoltaických článků pro obytné domy v Praze 14. „Jde o pilotní projekt naší pražské sluneční elektrárny. Elektřina takto vyrobená bude rovnou poskytnuta obyvatelům těchto domů,“uvedl náměstek primátora a radní pro oblast životního prostředí Petr Hlubuček (TOP 09 a STAN – Spojené síly pro Prahu).