Ťok požádá Kapsch o slevu za výběr mýta

Ministerstvo dopravy bude po provozovateli mýtného systému, společnosti Kapsch, požadovat slevu, pokud mu prodlouží smlouvu až o další dva roky. Na setkání s novináři to řekl ministr dopravy Dan Ťok. Zároveň uvedl, že ministerstvo bude součinnost firmy potřebovat i pro správné vypsání výběrového řízení. Věří ale, že se mu s dodavatelem podaří spolupráci domluvit.

„Potřebujeme poskytnout do nové soutěže informace o mýtu tak, aby se noví soutěžící mohli rozhodnout, zdali to

využijí, nebo nevyužijí,“uvedl Ťok.

Ministerstvo hodlá vypsat výběrové řízení na desetileté období, kdy nebude podmínkou používat současný systém, pokud bude dodavatel schopný poskytnout lacinější variantu.

V roce 2006 uzavíral stát s Kapschem jak smlouvu o dodávce systému, tak smlouvu o službách. Druhý kontrakt obsahoval převod licenčních práv umožňujících systém provozovat a měnit na Kapsch s tím, že firma tato práva státu předá zpět ke dni zániku smlouvy, tedy ke konci roku 2016. Jakub Kopřiva, vrchní ředitel úseku legislativně právního na ministerstvu dopravy, připustil, že stanovení takto pozdního termínu bylo neobratné.

Obavy z výpadku příjmů

Podle Ťoka je nynější jednání o prodloužení smlouvy ideální příležitostí pro žádání slevy. Kapsch umořil všechny náklady na pořízení sítě mýtných bran a prodloužení smlouvy by obsahovalo jen variabilní náklady na provoz. Ťok už údajně o slevě jednal s ředitelem tuzemského Kapsche Karlem Feixem, který slevu podmínil souhlasem majitele společnosti.

Loni stát za provoz systému společnosti Kapsch a jejím subdodavatelům zaplatil podle Ředitelství silnic a dálnic 2,15 miliardy korun z celkového výběru 8,7 miliardy. Důvodem, proč nyní stát s Kapschem o prodloužení smlouvy jedná, je podle Ťoka obava z výpadku příjmů.