Policie: „Cinklé“zakázky zdrželi šéfové

Verdikt o stamilionové smlouvě na opravu tratě Lužná–Chomutov se podezřele táhl. Podle kriminalistů jsou za tím i náměstci SŽDC

PRAHA Na konci března zasahovala policie ve státní společnosti Správa železniční dopravní cesty. Útvar odhalování korupce a finanční kriminality se zajímal nejméně o šest zakázek v hodnotě 879,462 milionu korun. Podle příkazu k prohlídce, který mají LN k dispozici, byli v hledáčku i dva náměstci SŽDC.

Pozornost policie si vysloužila mimo jiné zakázka na stavební práce na trati Lužná u Rakovníka – Chomutov za 743, 2 milionu korun. „PČR zahájila úkony trestního řízení pro podezření ze spáchání zločinu sjednání výhody při zadání veřejné zakázky (…) a zvlášť závažného zločinu poškození finančních zájmů Evropské unie, kterého se měly dopustit podezřelé osoby jednající za Správu železniční dopravní cesty,“píše se v příkazu.

Podle policie mělo dojít kmanipulování s dokumenty k výběrovému řízení, a to po otevírání obálek s nabídkami uchazečů. K jaké manipulaci přesně došlo, dokument neuvádí, nicméně výsledkem mělo být, že ostatní uchazeči byli diskriminováni. Podle oficiálních dokumentů podala nejnižší nabídku firma Strabag Rail. Policie ale zaklepala na dveře SŽDC s příkazem k prohlídce, který tvrdí něco jiného.

„Tato firma (Strabag Rail – pozn. red.) nenabídla nejlepší nabídkovou cenu a neumístila se na prvním místě, avšak nakonec byla uzavřena smlouva o dílo na zhotovení stavby mezi touto firmou a SŽDC,“uvádí policie.

O zakázku se přihlásilo pět uchazečů, mezi nimiž byla například firma Silnice Group nebo slovenská TSS Grade. Ta byla ze soutěže vyloučena. I ona podle oficiálních nabídek přišla s vyšší cenou než firma Strabag Rail.

Žádný manipulátor, prý jen svědek

Podle policie se na manipulaci mohl podílet Lubor Hrubeš, ředitel organizační jednotky SŽDC Stavební správa západ. Ten měl podle policie u svého kolegy, který má na starosti veřejné zakázky, zjišťovat, v jaké podobě se mají posílat nabídky, jaké dokumenty může kopírovat, kde jsou a kdo všechno k nim má přístup.

„Existuje důvodné podezření, že k manipulaci s došlými nabídkami a následně s cenou nabídky veřejné zakázky došlo za aktivní účasti Lubora Hrubeše,“píše se v policejním příkazu.

Že by veřejnou zakázkou jakkoli manipuloval, Hrubeš odmítá. „Toto mohu stoprocentně vyloučit. Můj případný zájem o tuto zakázku mohl být pouze v standardním a běžném rozsahu, tedy v rozsahu náležejícím pozici zadavatele zakázky. Jiný zájem vylučuji,“napsal LN Hrubeš. Podle vlast- ních slov na policii vypovídal jako svědek, nikoli však v souvislosti se zmiňovanou zakázkou. „Tuto zakázku naše organizační jednotka vůbec nepřipravovala, pouze ji vypisovala, což je otázka několika málo minut. Tyto úkony byly provedeny z našeho počítače a opatřeny mým elektronickým podpisem. Je to formální záležitost, která navazuje na věcné schválení zadávací dokumentace centrální komisí ministerstva dopravy. Pro potřeby hodnocení jsme poskytli jednoho člena komi- se, zasedací místnost pro jednání a podatelnu pro doručení nabídek. Ty byly neprodleně po vypršení lhůty pro doručení protokolárně otevřeny, a to za přítomnosti uchazečů,“popsal také Hrubeš.

Obvinění pro šest lidí a tři firmy

Policie už v kauze SŽDC obvinila šest lidí a tři firmy. Zda je mezi obviněnými někdo ze Správy železniční dopravní cesty, nechtěl dozorující státní zástupce Ondřej Trčka prozradit. „Nemůžu komen- tovat totožnosti osob,“řekl LN.

Obviněn nebyl nikdo z firmy Strabag Rail. Policie si odtud na konci března podle mluvčí Edity Novákové odnesla dokumenty, čeho konkrétně se týkaly, ale nechtěla upřesnit. „Nemohu k tomu říct nic bližšího,“odpověděla.

Samotná SŽDC již dříve uvedla, že z její společnosti nikdo obviněn nebyl. To platí stále. „K nám si policie přišla pro vysvětlení, my s ní maximálně spolupracujeme a veškerou dokumentaci i vy- jednotlivých světlení jsme jí poskytli. Nemám informaci o tom, že by kdokoli byl obviněn nebo že by se naše postavení v té kauze jakkoli změnilo,“říká k tomu mluvčí SŽDC Jakub Ptačinský.

Z příkazu k prohlídce ale vyplývá, že se útvar odhalování korupce zajímal mimo jiné také o dva náměstky, a to náměstka pro provozuschopnost dráhy Bohuslava Navrátila a náměstka pro modernizaci dráhy Mojmíra Nejezchleba. Měli totiž o manipulování vědět. „Náměstek ředitele Bohuslav Navrátil se u veřejné zakázky pokoušel záměrně protahovat termín zasedání hodnoticí komise, a to z dosud přesně neznámého důvodu. O tomto informoval rovněž náměstka ředitele Mojmíra Nejezchleba,“stojí také v policejním dokumentu.

Oba zmínění náměstci se odvolávají na povinnost mlčenlivosti a bližší informace nechtějí sdělit. „Policie vede trestní řízení, při němž si vyžádala určité materiály a spolupráci SŽDC tak, jak o tom již média informovala. V této souvislosti jsme podali svědeckou výpověď,“odpověděli oba zmínění náměstci ve společném e-mailu.

LN tento týden upozornily také na zakázku na technicko-provozní studii k vysokorychlostním tratím. Kvůli ní jsou obviněni čtyři ze šesti lidí a dvě ze tří firem. Jde o generálního ředitele Výzkumného ústavu železničního Antonína Blažka a člena představenstva Petra Kavána, dále o dnes již bývalého místopředsedu představenstva společnosti Sudop Praha Petra Lapáčka a jeho asistentku Helenu Mazancovou. Dva posledně zmínění měli zpracovávat nabídku VÚŽ pro Sudop, a to přesto, že si vzájemně konkurovali. Policie je viní z pletichy. „Všechna obvinění jsou v jedné trestní věci,“řekl bez dalšího státní zástupce Trčka.

Společnost Sudop Praha se přitom rovněž podílela na zakázce na trať Lužná u Rakovníka – Chomutov zmíněné v úvodu: je autorem projektové dokumentace.

„Cinklé“měly být také zakázky na studii příležitostí k rychlým spojením, na revitalizaci trati mezi Chlumcem nad Cidlinou a Trutnovem, na modernizaci úseku mezi Ústím nad Orlicí a Chocní a konečně na revitalizaci trati mezi Týništěm nad Orlicí a Broumovem.