Jančura zveřejnil mobil slovenského politika
PRAHA Šéf RegioJetu už poněkolikáté zveřejnil mobilní číslo na vrcholného politika. Minulý týden to Radim Jančura „provedl“šéfovi slovenského parlamentu Andreji Dankovi, který se v minulosti ostře vymezoval proti působení žlutých autobusů a vlaků v zemi. Danko reagoval prohlášením, že bude žádat přezkoumání dotací, které RegioJet pobírá na trati Bratislava–Komárno.
Jančura dal zveřejněním čísla podle svých slov příležitost lidem, aby mohli Dankovi slušně sdělit názor na jeho kampaň proti RegioJetu. Podnikatel je přesvěd- čený, že právě politické tlaky předsedy Národní rady SR znemožnily další působení jeho firmy na klíčové železniční trati mezi Bratislavou a Košicemi, kde vozí cestující už dva roky. Provoz tam ukončí 31. ledna.
Šéf slovenského parlamentu má prý času dost
Jančura uvedl Dankovo soukromé číslo v závěru newsletteru, který jeho společnost rozeslala desítkám tisíc svých klientů kvůli odchodu z výše zmíněné trati. RegioJet na Slovensku jezdí ještě na dotované trati Bratislava – Dunajská Streda – Komárno a provozuje vlaky mezi Prahou a Košicemi.
„Danko je šéfem parlamentu, času na odpovídání SMS má dost. Slováci si ho za to platí,“reagoval Jančura na dotaz, co ho ke zveřejnění čísla vedlo. V dopise uvedl i kontakt na sebe.
Tvrdí, že se pokusil předsedu parlamentu a Slovenské národní strany (SNS) v minulosti oslovit i osobně. „Dankovi jsem psal zprávu ve chvíli, kdy řekl, že nesnáší žluté autobusy a vlaky, že musí odejít ze Slovenska. Neodpověděl,“dodal Jančura.
V minulosti už Jančura mobilní čísla politiků zveřejnil. V létě vylepil na své autobusy kontakty na premiéra Bohuslava Sobotku a ministra vnitra Milana Chovance (oba ČSSD) kvůli odlišnému názoru na reorganizaci policie.
Podle slovenských médií zveřejnil v květnu 2015 Jančura telefonní číslo také na primátora Nitry Jozefa Dvonče, který podle RegioJetu zneužil své pravomoci a údajně blokoval udělení licence pro žluté autobusy na lince Bratislava – Nitra – Banská Bystrica.
Šéf RegioJetu svým zákazníkům v pátečním newsletteru vysvětlil důvody, proč se z trati rozhodl stáhnout. Nejprve se obul do údajně diskriminačních slev pro děti, studenty a seniory schválené vládou Roberta Fica v listopadu 2014. Kompenzace za tyto výhody na železnici stát proplácí jen státní- mu dopravci ZSSK. Loni v prosinci se navíc na trať mezi Bratislavou a Košicemi vrátily po roční přestávce dotované rychlíky národní společnosti. Tento krok už Jančura neustál. Podle něj šlo mimo jiné o důsledek politických aktivit výše zmíněného Andreje Danka. Jedno z jeho předvolebních hesel znělo: Žluté vlaky a autobusy musí pryč. Podle něj si Jančura vybíral na Slovensku pouze trasy, které se mu vyplatí provozovat, a o ztrátové nestojí.