Odboráři hledají „makové“miliony
jen peníze, ale neexistovaly ani deklarované stovky tun zboží. Odboráři přišli o 11 milionů korun, které do dnešního dne nedostali zpět.
Městský soud v Praze iniciátory celého projektu – manžele Stavjaníkovy a agropodnikatele Josefa Pospíšila „odměnil“pobytem ve vězení od pěti do deseti let. Čtvrtému obžalovanému – právníkovi Janu Vrbenskému uložil za porušení povinností při správě cizího majetku 18měsíční podmínku. Vrbenský podle soudu nevěděl, že obchod s mákem je fiktivní. V případu bude pokračovat odvolací soud.
Odboráři spojí síly s miliardáři
LN zjistily, že odboráři nyní hodlají peníze vymáhat soudní cestou. Jak? Připojí se při hledání peněz k dalším poškozeným, kteří podobně jako odborový svaz uvěřili, že by masivními investicemi mohli zbohatnout na obchodování s mákem, rozinkami či ořechy. Nejde o žádné nepodstatné hráče: uhlobaron Marek Čmejla prostřednictvím svých firem do potra-
Principem podvodu s mákem byl začarovaný kruh firem, ve kterém investoři ztratili kontrolu.
Uhlobaron Marek Čmejla podle policie poskytl tři miliardy společnostem Ytrix a Poppyseed Limited. Ty měly za úkol získat mák od domácích pěstitelů a zemědělců (firmy Agrobyškovice, Aida a Bohemia Profiinvest).
Koncovým nákupčím máku byla společnost Tadorna. Háček spočíval v tom, že Tadorna za mák platila penězi, které jí poslaly již zmiňované producentské a pěstitelské firmy Agrobyškovice, Aida a Bohemia Profiinvest – celkem šlo o 6,7 miliardy. vinářské „příležitosti“v letech 2007 až 2011 vložil něco kolem tří miliard korun. Zesnulý magnát Luboš Měkota do máku, rozinek a kmínu investoval 460 milionů amiliardář Karel Komárek ze skupiny KKCG vynaložil přibližně čtvrt miliardy.
Předseda odborového svazu Luboš Pomajbík uvedl, že jeho organizace případ s aktéry kauzy bedlivě sledovala. „Soudní líčení jsme samozřejmě sledovali, Odborový svaz dopravy byl stranou žalující. Zástupce svazu chodil na jednání soudu, já jsem před soudem vypovídal v pozici svědka. Rozsudky padly v trestní kauze, finanční prostředky hodláme nadále vymáhat v součinnosti s ostatními, mnohem významnějšími investory,“napsal LN odborový šéf.
V roce 2011, kdy se dopravní odboráři začali o obchod s potravinářským zbožím zajímat, byl český modrý mák lukrativním artiklem. V domnění, že vydělají, půjčili odboráři s roční splatností 11 milionů korun společnosti Aida, která se zabývala právě nákupem máku. „Nedáváme vajíč- ka do jednoho košíku. Byla to zajímavá příležitost,“vysvětlil před dvěma lety v průběhu vyšetřování šéf svazu Pomajbík investiční zájem. Jenže místo zbohatnutí se celý příběh zkomplikoval. Když dopravní odboráři po roce chtěli své miliony vrátit, na jejich výzvy a upomínky už nikdo nereagoval. Nejpodivnější na celé věci zůstává fakt, že se vyšetřovatelům ztracené peníze, celkem několik miliard, nepodařilo nikdy najít.
V kauze Modrý mák se ztratilo několik miliard korun. O jedenáct milionů poněkud překvapivě přišli i odboráři, kteří teď chtějí své peníze vymoci zpět.
Závan „mostecké“privatizace
„Aby se z těchto peněz nenašlo téměř vůbec nic, je něco naprosto neobvyklého a nebývalého,“upozornila v minulém týdnu předsedkyně senátu Monika Křikavová.
Nejvíce se spekuluje o původu peněz napumpovaných do makových transakcí ze strany uhlobarona Čmejly. Ty totiž do firem nakupujících fiktivní mák (skrze nizozemskou Fynerdale Holdings) přitekly z Čmejlovy skupiny Appian, která „proslula“privatizací Mostecké uhelné společnosti či plzeňské Škodovky.