Škoda Tesliaq

Sourozeneckými vozy budou u VW i elektromobily

Ještě před startem autosalonu v čínské Šanghaji odhalila automobilka Škoda svou očekávanou studii elektromobilu Vision E. V den zahájení autosalonu se pak velmi podobným konceptem, nazvaným I. D. Crozz, pochlubil i mateřský Volkswagen. V rámci svých odpovědí na kauzu Dieselgate začal koncern Volkswagen vyvíjet zbrusu novou platformu, která je určena pro vozy s elektrickým pohonem. Nese název MEB a má se stát základem celé řady modelů. Doposud jsme ovšem vídali jen studie se značkou VW, celkem se už ukázaly tři; v Šanghaji dostala Škoda určité privilegium zahájit další vlnu prezentace možných budoucích novinek. Důvod jejich představení v Šanghaji je prostý: Čína elektromobilitu silně podporuje a bude pro koncern důležitým trhem.

Studie Škody, kterou někteří dle kombinace názvu elektromobilů Tesla (značka vznikla výhradně za účelem výroby elektrovozů) a jména SUV Kodiaq překřtili na Tesliaq, je důkazem toho, že VWrozhodně nebude s rozšířením připravované platformy i na další značky nijak otálet. Zároveň dvojice šanghajských studií svědčí o tom, že základní taktice sdílení nákladů a přejímání platforem a technických řešení v rámci jednotlivých značek zůstává věrný. I nadále se budeme u značek koncernu setkávat se sourozeneckými vozy.

Aktuální studie se liší v některých technických detailech (třeba v délce a rozvoru náprav) a VW má dynamičtější design, jinak jsou to ale blízcí příbuzní, jako třeba současná škála SUV Seat Ateca, VW Tiguan, Škoda Kodiaq a VW Tiguan Allspace. Důležité je, že pod odlišným kabátem se ukrývá tatáž technika, jejíž přejímání teď bude v koncernu možná ještě rychlejší než doposud. Luděk Vokáč