Hedvábná stezka budící emoce

PRAHA Jedním z důvodů cesty prezidenta Miloše Zemana do Číny byla účast na fóru zaměřeném na iniciativu nová Hedvábná stezka. Tu Zeman označil za nejvíce fascinující projekt v novodobých dějinách. A zdůraznil, že Česko chce být jeho součástí.

Dva koridory

Iniciativu nová Hedvábná stezka vyhlásil v roce 2013 čínský prezident Si Ťin-pching. Novou hedvábnou stezku tvoří dva obchodní koridory, a to pozemní a námořní. Ten pozemní spojí železnicí, z velké části vysokorychlostní, Čínu s Evropou, povede přes Kazachstán, Turecko, Rusko, Polsko, Německo, Nizozemsko a odsud na jih do Itálie. V Benátkách se spojí s námořní trasou, která bude směřovat přes Středomoří, severní Afriku a jižní Asii do Číny. Iniciativa má tři základní stavební kameny – vybudování infrastruktury, podporu obchodu a investic a spolupráci v oblasti průmyslu. Nová Hedvábná stezka má potenciál zahrnout až 64 zemí světa, v nichž žije 4,4 miliardy lidí, a zhruba čtyřicet procent globální ekonomiky.

„Doufáme ve vytvoření velké rodiny v harmonickém soužití,“konstatoval na úvod fóra k nové Hedvábné stezce čínský prezident Si Ťin-pching. Již dříve čínská vláda zdůrazňuje, že chce podpořit globální ekonomický rozvoj a propojit svět.

Jenže důvodů, proč Peking podporuje iniciativu, je více. „Jde o geopolitický koncept propojující již existující regionální formáty do širšího celku. Je přednostně postaven na ekonomické logice s podstatnými politickými implikacemi,“říká Rudolf Fürst, ekonom a sinolog z Ústavu mezinárodních vztahů.

Plán není transparentní

Někteří západní činitelé považují iniciativu především za snahu rozšířit celosvětový vliv Číny. Poukazují též na to, že plán není transparentní a vyjasněno není zapojení zahraničních firem do projektu.

Čínské společnosti potřebují využít globalizaci a kvůli zpomalujícímu růstu domácí ekonomiky lační po nových odbytištích. Iniciativa nová Hedvábná stezka představuje pro čínské firmy ohromný potenciál. „Projekt je formulován přednostně pro čínské potřeby, avšak má velký pře- sah z hlediska výhodnosti partnerských států. Týká se významně i EU a její ekonomické a politické budoucnosti,“upřesňuje Rudolf Fürst. Je přesvědčen, že Česko může v rámci iniciativy uspět. „Má potenciál pro vlastní individuální specializaci a má dobrou výchozí pozici, zejména jako periferie německého ekonomického kolosu a příjemné země pro relax a drobnější, leč kvalitní investice,“upřesňuje Rudolf Fürst.

Bruselský ekonomický think tank Bruegel predikuje, že se nižší náklady na dopravu dosažené díky infrastrukturním projektům v rámci iniciativy nová Hedvábná stezka promítnout do zvýšení mezinárodního obchodu zemí EU o šest procent. Český zahraniční obchod by si ale měl polepšit o pouhých 2,81 procenta.