Vybavení GPS snížilo počet stěžovatelů
V podhůří jizerských svahů je zima silnější než v dalších koutech našeho regionu. I proto stále volíme model zimní údržby pomocí vlastních sil technických služeb a jejich zaměstnanců, než abychom ve větší míře využívali najímání soukromých firem. Ty povoláváme jen v případě, že nastává kalamita. Pak řešíme se soukromníky hlavně odvoz sněhu z centra a rozmezí silnic a chodníků.
K údržbě používáme dva traktory se zadním pluhem, na chodníky malotraktor Iseki a na posyp nákladní auto s automatickým sypačem. Partu zaměstnanců s hrably a lopatami není třeba zmiňovat, tu má asi každá obec. Pro letošní zimu jsme vybavili jeden traktor předním šípovým pluhem z důvodu jednoduššího likvidování závějí a sněhových jazyků na silnicích. Jsme totiž v lokalitě, kde hodně často fouká, pro- to používáme i městské zásněžky.
Letos máme podobný rozpočet jako v roce minulém, kdy nás zima stála kolem 500 tisíc korun včetně, jedné velké větrnosněhové kalamity. Velmi se nám osvědčilo vybavení služebních automobilů sledováním GPS polohy, protože tím můžeme nespokojeným občanům doložit, že údržba a posyp byly opravdu u jejich domu nebo na jejich silnici provedeny v daný čas, a ne, jak oni tvrdí, že tamtudy od rána nikdo neprojel. Telefonáty tohoto typu se výrazně omezily.
Problém však, jako všude, nastává s parkujícími vozidly hlavně na sídlištích a úzkých cestách, které nerespektují, že se kolem nich musí protáhnout traktor s pluhem. Hejnice se nachází v chráněné krajinné oblasti Jizerské hory, takže veškeré městské komunikace a chodníky se udržují pouze pluhováním a inertním posypem, což po většinu zimy stačí.