Kdo bude nový český lídr?
Na letošním Giru d’Italia jedou tři Češi, všichni však v rolích pomocníků, tuzemský lídr chybí.
nestačí mu být jen hubený, musí být úplně průsvitný, což znamená třeba 62 kilogramů. S takovými závodníky už kopce jednoduše nepřejedu. Nebo se budu držet dva dny, a třetí den za to zaplatím.“
Sám se snažil shodit. „S 67 kily je nejhubenější, co kdy byl,“říká bývalý profesionál František Raboň. „Ale ví, že níž už to nejde. Když pak proti němu vystartuje padesátikilový Kolumbijec, je to o něčem jiném.“
Existují výjimky, ale pouze mezi mimořádnými osobnostmi: 68kilový Chris Froome a 70kilový Tom Dumoulin. Ale i ti mají v kopcích Gira potíže držet kontakt s lehkotonážníky. „V naší generaci to vidím při Grand Tour spíše na boj o etapy než o celkové pořadí,“říká jménem českých cyklistů Zdeněk Štybar.
Dosud posledním českým lídrem na těchto kláních byl Jan Hirt loni na Giru v druhodivizním polském týmu CCC. Tak trochu mimo plán, původně se totiž měl tehdy také on zaměřovat jen na etapy.
Po přestupu do prvodivizní Astany nyní lídrovské sklony nemá. „Teď se na to určitě necítím,“říká. „Uvidíme, co bude. Musel bych nejdřív cítit, že mohu jezdit třeba o pódium. A to necítím.“
V Astaně je na Giru lídrem Ko-
16. etapa (individuální časovka 34,2 km, Trento–Rovereto): 1. Dennis (Austr./BMC) 40:00, 2. Martin (Něm./Kaťuša) -14, 3. Dumoulin (Niz./Sunweb) -22, ...68. ŠTYBAR (Quick-Step Floors) -3:22, 125. KREUZIGER (Mitchelton-Scott) -4:51, 157. HIRT (Astana) -6:02.
lumbijec López a pro Tour jím bude Dán Fuglsang. Před sezonou se sice spekulovalo, že by Hirt mohl být na některém podniku záložním lídrem, ale zatím se o to ani nehlásil. V tomto směru nemá průraznost Königa nebo kdysi Kreuzigera.
„S nikým jsem svůj další program neřešil. Nejsem typem, který by se někam tlačil. Když mi řeknou, že mám pracovat pro jiné, budu pracovat,“tvrdí. Proto zatím ani nepiluje časovku, svoji největší slabinu.
„Někdy potřebujete i shodu okolností,“říká Raboň. „Týden před závodem se původní lídr týmu zraní, vy za něj zaskočíte, zvládnete to a celou kariéru pak pojedete jako lídr. Zato když naskočíte do role domestika, je hrozně těžké se z ní dostat.“
Kdo by tedy oním lídrem mohl
Průběžné pořadí: 1. S. Yates (Brit./Mitchelton-Scott) 66:39:14, 2. Dumoulin -56, 3. Pozzovivo (It./Bahrajn Merida) -3:11, 4. Froome (Brit./Sky) -3:50, 5. Pinot (Fr./FDJ) -4:19, ...42. HIRT -1:14:40, 50. KREUZIGER -1:23:54, 89. ŠTYBAR -2:23:18.
být, když ani Hirt ne?
V týmu CCC se loni prosazoval i dvaadvacetiletý Michal Schlegel. Letos jeho stáj nedostala žádnou divokou kartu na Grand Tour, upozornil na sebe aspoň patnáctým místem v závodu Kolem Alp, kde se ve dvou horských etapách držel i Frooma. Experti britského Eurosportu věštili, že v budoucnu by mohl být jezdcem pro celkové pořadí.
„Věřím, že mě letošní výkony posunou do první divize,“říká. Jeho někdejší parťák Hirt soudí: „Měl by z CCC určitě odejít. Je dobrý, ale lídra na Grand Tour ani v něm zatím nevidím.“
A co teenager Vacek?
Možná se po takovém vhodném muži musíme poohlédnout až mezi teenagery. Tam se žhavým kandidátem jeví osmnáctiletý Ka- rel Vacek, syn bývalého reprezentanta. „V Itálii vyhrává spoustu závodů. Má už i agenturu, která by mu měla pomoci do kvalitního týmu do 23 let a pak i k profíkům. Ale ta cesta je dlouhá,“říká Kreuziger.
Hirt přitakává: „Ve své věkové kategorii je Vacek ve světové špičce, výsledky jako on měl mezi juniory naposledy Roman. Ale ty jeho závody jsou pořád ještě jen dětská cyklistika, u profíků je to jiné kafe.“
Nicméně našlápnuto má Vacek dobře. Loni dosáhl mezi juniory sedmi vítězství a ve významném závodě své kategorie Giru del Friuli vyhrál i etapu na Zoncolan. Letos v barvách italského juniorského týmu Giorgi slavil tři triumfy.
„Čím delší a tvrdší kopec, tím líp pro mě,“říká a považuje se za jezdce typu Vincenza Nibaliho.
Jeho otec s ním kráčí vpřed kreuzigerovskou cestou. Vždyť také tatínek Romana Kreuzigera vyslal svého syna už v juniorském věku do Švýcarska, ať se v cizině otrká.
A že se o Vackovi v Česku hovoří jako o příštím Kreuzigerovi? V televizním rozhovoru řekl: „Tlak bude už jen větší. Musím si zvykat a srovnat se s ním. Role lídra na velkých závodech taky není jednoduchá.“