Škoda bere hi-tech z Izraele
Automobilka našla první čtyři izraelské firmy, jejichž technologie se mohou objevit v autech z Mladé Boleslavi.
půlrok tak našel tým DigiLabu čtveřici mladých izraelských firem, které se ale jen stěží dají považovat za začátečnické.
Hackeři z XM Labs se chlubí zkušenostmi ze slavné izraelské tajné služby Mossad a nabízejí systém, který pohlídá, aby se v budoucnu do chytrých aut nikdo nenaboural a třeba je neovládl. „Představte si, že šéfovi automobilky přijde vyděračský e-mail, že buď zaplatí, nebo jeho auta přestanou fungovat,“líčí černý scénář šéf kyberbezpečnostní firmy Noam Erez.
Asi nejdál je ve spolupráci firma Guardian Optical Technologies, která vyvinula systém, jenž pomocí jedné kamery umístěné v autě zjistí prakticky vše o lidech, kteří v něm sedí. Aby je ochránil nejen před mikrospánkem, ale monitoruje například i zdravotní stav dětí, hlavně například kojenců. Její zástupci se už brzy vydají do Mladé Boleslavi.
Další je firma Otonomo, která slibuje zpracovávat, anonymizovat, sdílet a využívat data z aut mezi jejich výrobci, dopravními společnostmi a vývojáři aplikací. Dostala se několikrát i do světového výběru nejnadějnějších startupů původem z Izraele.
Společnost s názvem Anagog je pak další v zástupu těch, které se zaměřují na umělou inteligen- ci. Pomocí analýz senzorů v mobilních telefonech vytváří základ pro nespočet dalších aplikací od snazšího hledání místa na parkování až po automatické pojištění.
Největší Evropané v Izraeli
Škoda přitom nevyrazila do Izraele jen sama za sebe. Jako součást koncernu Volkswagen může nové technologie předat i dalším sesterským automobilkám. Možný je například i společný podnik třeba s VW, Audi nebo Seatem, který by investoval do původem izraelského IT a dále jej vyvíjel pro evropské vozy.
Mladá Boleslav přitom staví na dobré pozici, kterou na izraelském trhu zajímá. Jen loni prodala tamním zákazníkům více než 23 tisíc vozů, a představuje tak nejsilnějšího evropského výrobce automobilů v Izraeli s tržním podílem kolem 8,5 procenta.
I novou startupovou aktivitu s automobilkou provozuje místní importér a distributor firma Champion Motors. Ta navíc přímo řídí také lokální prodejní síť a autosalony. Škodovka se stala rovněž partnerem největší místní konference EcoMotion zaměřené na nejnovější technologie a mobilitu. Kromě samotných aut se přitom poohlíží i po příležitostech v oblasti služeb s dopravou spojených.