Past na D1 má být průjezdnější do Vánoc
PRAHA Průjezd Vysočinou po D1 patří zvlášť v zimě mezi rizikové disciplíny. Proto firmy, které nejproklínanější českou dálnici opravují, pravidelně přerušovaly od konce listopadu do jara práce. Letos poprvé se tak nestalo. Měly přes zimu dohnat skluz, který v rekonstrukci nabraly. Ještě před třemi týdny se ministr dopravy Dan Ťok (ANO) dušoval: „Máme vyzkoušeno, že v případě sněhové nadílky jsme schopni dálnici zprovoznit a udržovat tak, aby byla sjízdná i v zimě,“prohlásil.
Minulý týden tyto naděje rozprášil. Jedno husté sněžení a doprava v úseku zúženém kvůli opravám okamžitě zkolabovala. Kvapem se navíc blíží Vánoce, během nichž se provoz na D1 pokaždé ještě o třetinu zvýší. Tento fakt spolu s předpovědí počasí, která straší namrzáním vozovky, donutil ministerstvo k okamžité akci.
Ťok nakázal, aby se inkriminovaný úsek co nejrychleji rozšířil. Dočasná betonová svodidla, za nimiž se běžně pohybují vozidla stavbařů, budou posunuta zhruba o metr až metr a půl do středu dálnice. Auta by tak měla získat větší prostor.
„Svodidla posuneme v několika desítkách hodin, abychom rozšířili jízdní pruhy,“potvrdil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Rýdl.
Posunutí svodidel má za úkol sdružení firem Geosan Group a Costruzioni Generali, které dálnici opravuje a dostalo se do skluzu. Pokud se ale ihned nedá do práce, zadá resort práci jiné firmě, kterou už předvybral, ale již zatím nechce jmenovat. ŘSD navíc včera odeslalo dopis, jímž odstupuje od smlouvy s konsorciem. Opravu dálnice má dokončit jiná firma, již resort vybere až na jaře.
Posunutím svodidel se sice pruhy na mezi 90. a 104. kilometrem D1 rozšíří, jedno omezení ale zůstane. Řidiči budou daným úsekem i nadále moci jezdit pouze osmdesátkou. Řešení je provizorní, i tak ho ale vítají dopravní odborníci z Ústředního automotoklubu. „Jakmile se průjezdnost daného místa alespoň částečně zvýší, dopravě to pomůže, protože tam nebude takové úzké hrdlo,“řekl LN mluvčí organizace Igor Sirota.
Kvůli bezpečnosti řidičů ho těší i zachování rychlostního omezení. „Je rozumnější držet se okolo osmdesátky a jet jí v pravém jízdním pruhu. Pospícháním stejně nezískáme žádný větší náskok,“radí Sirota.
Sdružení radí solit předem Jeho tipy mají pomoci hlavně lidem, kteří se napříč republikou vydají o Vánocích za příbuznými. Části problémů, které je mohou na trase potkat, se řidiči mohou vyhnout dopředu. Stačí, pokud si cestu dobře naplánují.
Na D1 se například nevyplatí vyjet v pátek odpoledne nebo v pondělí ráno, kdy je na ní nejhustší provoz. Experti radí také sledovat předpověď počasí a aktuální uzávěry na cestě.
Během vánočních svátků je sice na silnicích až o třetinu více aut, ale kamionů, které mohou představovat nejvážnější překážky, naopak trochu ubývá. „Některé podniky mívají přes svátky celozávodní dovolenou. Myslím tedy, že kamionová doprava bude menší. Zvýšený provoz rozhodně neočekáváme,“řekl LN Martin Felix, mluvčí sdružení automobilových dopravců Česmad Bohemia.
Organizace přichází také s podnětem pro Ředitelství silnic a dálnic. Dopravním kalamitám způsobeným náhlým přívalem sněhu je podle autodopravců možné zabránit. Chce to ale prevenci.
„V západní Evropě se sype a solí preventivně. Dokud se to předem neošetří, tak se dočkáme potíží vždycky. A když už je situace tak kritická, že to nepomůže, je třeba dopravu zastavit, silnici očistit a pak ji znovu pustit. A nečekat, až se to tam nabourá, zablokuje a rozplétá se to 14 hodin,“říká Felix z Česmad Bohemia.
Doprava na opravovaném úseku mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem kolabovala v minulém týdnu. Kvůli kalamitní situaci zasedla dokonce speciální pracovní skupina složená ze zástupců kraje, hasičů a policie.
Hejtman Vysočiny Jiří Běhounek (ČSSD) posléze vyzval ministerstvo dopravy, aby ve zmíněné části dálnice rozšířilo jízdní pruhy. Resort ministra Dana Ťoka mu tedy nyní vyhoví.
Politici ve varu
Z kolabující dopravy na nejznámější české dálnici se ale mezitím stalo politikum, když se situace dostala na přetřes ve sněmovně. Kvůli problémům na D1 se totiž mnozí poslanci nedostali na schůzi k církevním restitucím.
Lidovci proto chtějí, aby se „déjedničkou“dolní komora dnes zabývala. Za kritickou situaci je podle nich zodpovědné vedení resortu. „Je evidentní, že nefunguje stavební dozor v reálném čase, zcela chybí koncepční řešení,“kritizuje někdejší ministr zemědělství Marian Jurečka (KDU-ČSL).
Úsek mezi Humpolcem a Větrným Jeníkovem už měl být opravený. Sdružení firem Geosan Group a Toto Costruzioni Generali ale se stavbou nabralo zpoždění. Ředitelství silnic a dálnic proto včera oznámilo, že s nynějšími zhotoviteli rozváže smlouvu. Včera už odeslalo dopis, jímž od ní odstupuje. Opravu dálnice by měla dokončit jiná společnost. Tu resort nejprve musí vybrat v tendru. Rozhodnout chce až na jaře.
ŘSD už kvůli průtahům uplatnilo proti konsorciu sankce. Firmy by na penále měly zaplatit skoro 31 milionů korun. Další pokuty ve výši stovek milionů by měly následovat. Firma Geosan reagovala prohlášením, že je rozhodnuta dílo dokončit.