Řidičáky na zkoušku vyvolávají spory

Podle Horázného z Asociace autoškol by nešlo o řidičák na zkoušku, nýbrž do šuplíku. „Primárním cílem každého nového držitele oprávnění bude překlenout dvouletí období tak, aby pokud možno vůbec neřídil, a tím pádem nemohl způsobit prohřešek, za nějž by mohl být trestán. Jak pak bude daný řidič vypadat, když bude dva roky abstinovat,“podotýká Horázný.

Obzvláště pro čerstvě plnoleté motoristy by změna nepředstavovala výraznější překážku. „Auto v tomto věku má jen menší část. Takže za občasného půjčování vozu od rodičů přečkají dva roky a podle zákona se stanou bezúhonnými a připravenými řidiči. Ale budou skutečně připraveni,“pozastavuje se Igor Sirota, mluvčí Ústředního automotoklubu ČR (ÚAMK).

K podobnému scénáři by mohlo v důsledku novely dojít podle Ondřeje Horázného i v opačném případě. „Absolvent autoškoly začne řídit, během dvou týdnů se dvakrát nepřipoutá a za osm bodů mu seberou řidičák. Rok nebude jezdit, pak si udělá hodinovou jízdu v autoškole, přezkoušení a náhodou to udělá. Takový řidič rovněž všechno zapomene a bude ještě nebezpečnější než před rokem,“upozorňuje šéf Asociace autoškol.

Oba dopravní odborníci se shodují, že redukci nehodovosti u nezkušených řidičů nepřinese stupňující se represe, ale zlepšení jejich chování na komunikacích.

Alpský model

Zmiňují takzvaný „rakouský model“, díky němuž v alpské zemi došlo k pětinásobnému snížení počtu mrtvých řidičů ve věkové kategorii 18 až 26 let. Ten spočívá v tom, že tamní občané musejí po získání řidičského oprávnění ve stanovené době (v Rakousku jeden rok) povinně absolvovat řadu vzdělávacích kurzů a poté dopravně-psychologický seminář. Cílem je zdokonalení jejich řidičských schopností a zvládání krizových situací.

Ondřej Horázný se zároveň obává, že schválením novely by mohlo dojít k totožné situace jako před mnoha lety, kdy během jednoho televizního vystoupení vznikla fáma o tom, jak řidičák od nového roku razantně podraží. Lidé se ještě ten samý rok hromadně hlásili do kurzů autoškol, aby si pořídili řidičák za „původní“cenu, ačkoliv v lednu k žádné razantní změně nedošlo.

„Klienti se zblázní. Každý bude chtít řidičák teď hned, těsně předtím, než bude tenhle nesmysl přijatý. Budeme mít obrovské množství zájemců, které nebudeme zvládat, a pak budeme takzvaně sušit hubu,“říká Horázný.

„Primárním cílem každého nového držitele oprávnění bude překlenout dvouleté období tak, aby pokud možno vůbec neřídil.“