Ryanair kouří jako elektrárna na hnědé uhlí
BRUSEL Irské nízkonákladové aerolinky Ryanair se loni dostaly mezi deset největších znečišťovatelů ovzduší v Evropě jako první firma, která neprovozuje uhelnou elektrárnu. Vyplývá to z analýzy výzkumné společnosti Transport & Environment, o níž včera informovala agentura Bloomberg. Ryanairu loni stouply emise oxidu uhličitého o 6,9 procenta.
Na svých webových stránkách se nicméně tento dopravce chlubí, že Ryanair „jsou nejzelenější a nejčistší aerolinky Evropy“. „Objem námi vypouštěného CO2 přepočítaný na kilometr a jednoho pasažéra je o 25 procent nižší než průměr dalších čtyř největších leteckých společností v Evropě,“píše se na stránkách společnosti.
Zpráva potvrzuje, že roste podíl leteckého průmyslu na emisích takzvaných skleníkových plynů, kterým je připisováno poškozování atmosféry. Znečištění od leteckých společností se od roku 2005 zvýšilo o zhruba dvě třetiny a i nadále by mělo růst, protože se lety stávají cenově dostupnější. Letecký průmysl by se tak v příštích třech desetiletích mohl stát největším producentem skleníkových plynů.
Ryanair se na seznamu deseti největších znečišťovatelů ovzduší v Evropě ocitl na devátém místě. Na zbývajících příčkách se umístily energetické firmy, které vyrábějí elektřinu z hnědého uhlí, nejvíce znečišťujícího fosilního paliva; sedm z nich je německých, po jedné pak z Polska a z Bulharska. Transport & Environment se ve své analýze průmyslových emisí oxidu uhličitého soustředí výhradně na 11 tisíc elektráren a výrobních podniků ve 28 státech Evropské unie, Islandu, Lichtenštejnska a Norska.
Mezinárodní organizace pro civilní letectví (ICAO) se nedávno rozhodla začít řešit emise leteckého průmyslu přijetím vlastních směrnic. V nich ICAO vyzvala, aby se aerolinky snažily vykompenzovat růst emisí výsadbou stromů nebo investicemi do čistších technologií. Kritici však uvádějí, že kompenzace už tu byly, ale neujaly se, protože je těžké vymáhat jejich dodržování.
Podle předběžných údajů emise spadající pod evropský systém obchodování s emisními povolenkami loni obnovily pokles, když se v roce 2017 mírně zvýšily.