Metro bez strojvůdce dostalo zelenou

PRAHA Na připravované pražské lince metra D budou moci jezdit automatizované vlaky bez strojvůdce. Zajišťuje to návrh vyhlášky, kterou včera schválilo ministerstvo dopravy.

V současnosti se na části připravovaného metra uskutečňuje geologický průzkum, do konce roku chce Praha požádat o stavební povolení. Vyhláška navazuje na už schválenou změnu zákona o drahách, ve které je možnost metra bez strojvedoucího zahrnuta. Vyhláška se konkrétně věnuje stavebnímu a technickému řádu drah a podle ministerstva dopravy umožňuje plně automatizované metro, a to zejména pro připravovanou linku D v Praze.

Návrh se mimo jiné věnuje bezpečnosti cestujících při automatickém provozu. Ta je v něm řešena speciálním oddělením nástupiště od kolejiště nástupištní stěnou s automaticky otevíranými dveřmi, které budou fungovat zároveň s dveřmi metra. „Praha tak bude moci použít podobné systémy, které fungují u metra bez strojvůdce v Paříži, Norimberku, Barceloně nebo Budapešti,“podotkla mluvčí ministerstva dopravy Lenka Rezková.

Vyhláška by měla také zajistit, aby veškerá elektrická zařízení v metru, osvětlení či podmínky pro napájecí a napěťové soustavy byly v souladu se stávajícími technickými normami.

Návrh nyní směřuje do meziresortního připomínkového řízení, pak na Legislativní radu vlády a po zapracování připomínek ho dostane k podpisu ministr dopravy.

Provoz bez strojvedoucího podle náměstka pražského primátora Adama Scheinherra (Praha sobě) zajišťuje lepší bezpečnost i větší pravidelnost a nenese nové personální nároky. V budoucnu by mohly soupravy bez strojvedoucích jezdit také na trasách A a C.

Praha zahájila letos v červnu na Pankráci geologický průzkum nutný pro výstavbu trasy D. Dokončen by měl být do léta 2021.V první fázi vznikne trasa mezi Pankrácí a Novými Dvory a pokračovat bude do Depa Písnice.