Čím větší kapacita, tím delší dojezd
Srdcem, a tedy nejdůležitější částí elektrokola je baterie. A také tou nejdražší. „Prakticky všechny akumulátory dnešních elektrokol jsou lithiové a jsou poskládány z několika desítek kulových Li-Ion článků,“popisuje Jakub Ditrich, majitel firmy Ekolo.cz, jež se specializuje na prodej elektrokol. „Jedná-li se o značkovou baterii, na což se můžete u elektrokol od zavedených značek spolehnout, bude její životnost mezi pěti a sedmi roky. Ceny baterií se pohybují zhruba od sedmi do dvaceti tisíc korun,“dodává.
Právě baterie rozhoduje o tom, jak daleko na jedno nabití dojedete. Platí jednoduché pravidlo – čím větší kapacita, tím delší dojezd. A o ten jde u e-kola především. V tomto směru akumulátory doznaly změn. „Zatímco před deseti lety byla běžná kapacita asi 300 watthodin, dnes je to mezi 500 a 700 watthodinami,“vysvětluje Ditrich. Pro lepší představu vezměme jako příklad e-bike ve střední cenové hladině, který má baterii s kapacitou 500 watthodin. Osmdesátikilový muž na něm může za ideálních podmínek na jedno nabití baterie urazit až 110 kilometrů.
Jak s baterií zacházet
Baterie se dobíjí stejně jako jiné akumulátorové přístroje ze zásuvky prostřednictvím adaptéru. Při výběru nabíječky se vyplatí sledovat nabíjecí proud. „Jeho hodnota je uvedena na nabíječce v ampérech a udává, jak rychle baterii tou kterou nabíječkou dobijete,“říká Jakub Ditrich.
Doma je vhodnější ji dobíjet pomalým proudem (2A u levnějších kol, 3A u běžných modelů). Rychlonabíječka (4A, či dokonce 6A) se bude hodit v okamžiku, kdy si naplánujete celodenní 120kilometrový výlet a budete si chtít třeba přes oběd kolo trochu dobít. Jinak je ale vhodné se rychlému nabíjení vyhnout. Vysoký nabíjecí proud totiž baterii zahřívá a tím způsobuje její rychlejší degradaci. „Pozor ale, ne každou baterii lze nabíjet rychle, musí tomu být uzpůsobena její elektronika,“zdůrazňuje Ditrich.
Někoho může napadnout, že elegantním řešením bude pořízení náhradní baterie. Fakticky to ale moc dobré řešení není. „Lithiový akumulátor totiž ztrácí kapacitu, i když se nepoužívá,“upozorňuje Ditrich. Lepší je proto baterii co nejčastěji nabíjet a při znatelnému poklesu kapacity ji nevyhazovat, ale požádat prodejce o provedení její repase (výměny článků). jak