Autoprůmysl žádá plošné úlevy na odvodech

PRAHA V Česku jsou ohroženy desítky tisíc pracovních míst v automobilovém průmyslu. Na vině je zhroucení prodeje aut napříč Evropou. Pokud se situace v dalších měsících nezlepší, bude muset odvětví propouštět. Proto nyní bojuje za větší státní podporu, aby pracovní místa zůstala a firmy nepřišly o kvalifikovanou sílu.

Podniky z oboru, jenž tvoří podstatnou část české ekonomiky, zpozorněly hlavně nyní. Ukázalo se totiž, že jim chystané zákony na podporu zaměstnanosti nepomohou.

Nynější program Antivirus, v jehož rámci stát přispívá postiženým firmám na mzdy, v srpnu končí. A sněmovna navrhovala, aby se navazující program, obsahující odpuštění sociálního pojištění firmám, které nepropouštěly a nekrátily mzdy, týkal jen těch nejmenších. Senát sice navrhuje okruh rozšířit na podniky do 150 zaměstnanců, to ale autoprůmyslu, kde jsou v závodech stovky i tisíce lidí, prakticky vůbec nepomůže.

Firmy z odvětví proto žádají, aby program nebyl omezen počtem zaměstnanců. „Situace je velmi napjatá, a to především u dodavatelských firem,“argumentuje šéf Sdružení automobilového průmyslu Zdeněk Petzl.

„Se zástupci automobilového průmyslu nyní jednáme nonstop,“potvrzuje aktuální lobbing odvětví vicepremiér Karel Havlíček (za ANO), pod kterého spadá průmysl i doprava.

Poptávka po autech je nyní tak nízká, že evropské automobilky chystají na léto další dlouhé odstávky, podobně jako za koronakrize. Čeští výrobci, včetně Škody Auto, zatím zastavení pásů – kromě pravidelné dvoutýdenní dovolené – neplánují.