O e-známky stojí Alza i Škoda
Prodej elektronických dálničních známek vyjde stát zhruba o polovinu laciněji, než u nalepovacích vinět
občanský zákoník ani zákon o ochraně spotřebitele. Na poplatek se nevztahuje ani DPH,“citovala výkonného ředitele APEK Jana Vetyšku agentura ČTK.
Nákup přímo z auta
Zajímavý je i zájem Škody Auto. V jejích vozech s chytrým palubním systémem by také mohla být možnost si známku do pár minut pořídit. Pro lepší představu: na obrazovce se objeví upozornění, že řidič v daném místě potřebuje dálniční známku. Ten si ji pak může skrze platební bránu nainstalovanou v systému koupit. „Zájem máme ale samozřejmě i o další výrobce aut,“podotkl Martin Opatrný ze státní společnosti Cendis, která prodej známe zastřešuje.
Nové dálniční známky se začnou prodávat – stejně jako jejich papírové předchůdkyně – měsíc před začátkem nového roku. Vyměnit starou známku za novou musí řidiči nejpozději 31. ledna. Jak už bylo řečeno, hlavním prodejním kanálem na internetu má být státem zřízený e-shop edalnice.cz. K mání budou známky i v kamenných obchodech – na České poště a na zhruba dvou stovkách
pump Eurooil, které patří společnosti Čepro. Toto státní konsorcium uspělo v soutěži na hlavní prodejce – 20. srpna jeho zástupci podepsali smlouvu.
Stát na novém partnerství ušetří. Prodej e-známek vyjde přibližně o půlku laciněji než u současných papírových kuponů. Aktuální 5,5 miliardy Kč loni stát vybral za prodej známek. 2,3 % je marže pro „kamenné“prodejce, kterým je Čepro společně s Českou poštou.
marže prodejce je 4,6 procenta, nový nabídl 2,3. Celkové náklady na distribuci budou záviset na zájmu motoristů o nový systém. Loni nakoupili papírové dálniční známky za 5,5 miliardy.
Do veřejné soutěže na fyzickou distribuci se přihlásili čtyři zájemci. Vedle vítězného konsorcia se do tendru společně zapojily i firmy CzechToll a SkyToll, které už spolupracují na mýtu pro kamiony. Dále konsorcium Autoklub Bohemia Assistance a MTX a samostatně podnik GECO.
Čekání na informační systém SFDI zakázku vyhlásil už jednou, s odhadovanou cenou okolo 477 milionů korun. Navazovala na později zrušenou zakázku k informačnímu systému dálničních známek, proto byla zrušena i tato soutěž.
Vývoj informačního systému s e-shopem má nyní na starosti státní podnik Cendis, vyjít má na 128 milionů. Přípravu projektu provázely v minulých měsících velké problémy. Státní fond dopravní infrastruktury totiž původně zakázku na jeho vývoj zadal společnosti Asseco Central Europe za 401 milionů. To však vyvolalo vlnu kritiky, kauza následně stála místo i ministra dopravy Vladimíra Kremlíka (za ANO). Stát původní zakázku zrušil a vývoj IT systému svěřil Cendisu. Se zrušenou zakázkou na informační systém skončil i tendr na fyzickou distribuci známek, která měla původně vyjít na 477 milionů.