Dostavba D4 by mohla začít na jaře

O výstavbu a provoz dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem, kterou chce stát stavět formou PPP (partnerství veřejného a soukromého sektoru) za soukromé peníze, mají zájem dvě konsorcia. Stát bude vybranému uchazeči úsek a jeho dostupnost splácet 25 let. Cenově výhodnější nabídka je za 16,5 miliardy korun, druhá pak o 1,7 miliardy vyšší. Včera o tom informovalo ministerstvo dopravy. Stavba by mohla začít v březnu příštího roku.

„Jsme velmi blízko. A pokud vše dopadne, půjde o historický průlom ve financování infrastruktury v ČR. Úspěšná realizace projektu PPP na D4 se stane milníkem pro další využití modelu PPP pro výstavbu a provoz dopravní a další potřebné infrastruktury,“uvedl ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO).

Nabídky podali dva účastníci, kteří už dříve v tendru prokázali kvalifikaci a absolvovali čtyři kola soutěžního dialogu. Cenově nižší nabídku za 16,55 miliardy korun, která představuje hodnotu plateb za dostupnost nových úseků, podalo konsorcium DIVia, tvořené společnostmi VINCI Highways SAS, VINCI Concessions SAS a Meridiam Investments SAS. Druhou nabídku za 18,28 miliardy korun podalo konsorcium Via 4 – jižní spojení, tvořené společnostmi PORR Beteiligungen und Management, Macquarie Corporate Holdings, Obrascon Huarte Lain, Egis Projects a SK Engineering&Construction.

Vítězné konsorcium postaví 32 nových kilometrů dálnice, jež následně bude 25 let provozovat a udržovat spolu s dalšími už postavenými navazujícími 16 kilometry. Zároveň bude zodpovědné za rekonstrukci a dovybavení stávajících úseků o nové technologie. U křížení se silnicí I/19 také postaví nové středisko správy a údržby.

Stát bude moci při snížení kvality dálnice či omezení jízdních pruhů provozovatele pokutovat srážkami z měsíčních splátek. Samotné úseky přitom bude vlastnit stát, který je po 25 letech zcela převezme.