Škoda Auto by mohla úplně zastavit výrobu

Škoda Auto včera oznámila, že bude kvůli nedostatku čipů muset od přespříštího týdne s výhledem do konce roku výrazně omezit, případně úplně zastavit výrobu. „Nic nového nenastalo. Jisté je jen to, že se situace s dodávkami čipů rozhodně nelepší,“řekl LN vedoucí komunikace Tomáš Kotera.

Místo opětovného rozeběhnutí výroby a dohnání zpoždění se podle něj naopak u výrobců polovodičů v Asii – Škoda odebírá hlavně z Malajsie – objevila nová ohniska koronavirové nákazy. To si vyžádalo další výrazné snížení výrobních objemů. „Následky tvrdě zasáhly celý automobilový průmysl, některé konkurenční značky své závody již kompletně uzavřely do konce roku 2021. Této globální krizi se nedokáže vyhnout ani společnost Škoda Auto,“uvedl mluvčí s tím, že firma předpokládá, že se výroba polovodičů začne postupně rozbíhat ve druhé polovině roku 2022.

Na směny operativně

Ve Škodě i nadále pokračuje velmi operativní plánování směn. „Dohodli jsme se, že vždy v pondělí po zasedání představenstva někdy kolem 12. hodiny provedeme společná jednání s výhledem pro všechny výrobní lokality Mladá Boleslav, Kvasiny, Vrchlabí a s dopadem na související provozy,“popsal ve včerejším vydání odborářského týdeníku Škodovácký odborář šéf odborů Škody Jaroslav Povšík.

Škoda se nyní podle svého mluvčího soustředí na to, aby dodělala rozpracované vozy a poslala je k zákazníkům. Podle dřívějších informací stojí na odstavných plochách asi pět desítek tisíc rozpracovaných vozů.

Ve zklidnění situace ve druhé polovině roku doufá i nejvyšší šéf Škody Thomas Schäfer. Ve středečním rozhovoru pro respektovaný švýcarský deník Neue Zürcher Zeitung zmínil i to, že mateřský koncern Škody Volkswagen chystá vlastní výrobu polovodičů.

Nedostatek čipů tvrdě dopadá i na ostatní automobilky. Například Opel podle německého deníku Handelsblatt oznámil, že do konce roku uzavře svůj provoz ve východoněmeckém Eisenachu a 1300 zaměstnanců zůstane doma v režimu kurzarbeit.