Obří výletní lodě stáčejí k zelené vlně
Společnosti provozující plavby na velkých výletních lodích pomyslně otáčejí kormidlem – a to směrem k ekologické šetrnosti.
Dvaadvacet palub, délka 333 metrů a maximální kapacita 6760 pasažérů. Základní parametry zbrusu nové lodě MSC World Europa, která se řadí mezi největší osobní plavidla na světě, vzbuzují úctu – a současně obavy, že takový kolos musí znamenat velkou zátěž pro životní prostředí.
Majitel plavidla, společnost MSC, chce ale dokázat pravý opak. MSC World Europa je totiž největší výletní lodí na světě, kterou pohání stlačený zemní plyn (LNG). To znamená proti dosud užívanému mazutu výrazné snížení vypouštěných emisí. Plavidlo bylo slavnostně pokřtěno minulý týden v přístavu v katarské metropoli Dauhá, nyní slouží jako ubytovací kapacita pro účastníky probíhajícího mistrovství světa ve fotbale a na první okruh se zákazníky vyrazí záhy po skončení turnaje.
„Nejde však jen o palivo, loď má například zcela novou konstrukci vrtulí, která snižuje hluk a vibrace a zvyšuje účinnost,“vysvětlil pro LN cestu k větší udržitelnosti jednatel PT Tours International Michal Anthis, který se slavnostního křtu MSC World Europa v Kataru zúčastnil.
Byznys jede jako nikdy předtím
Podle Anthise firmy pochopily, že větší ohled k životnímu prostředí je v tomto odvětví nutností. „Třeba MSC si vytyčila cíl převést svůj byznys do roku 2050 do klimaticky neutrální polohy,“uvedl. Podle něj půjde jak o změny velké – jako je třeba postupný přechod na vodíkový pohon –, tak i o zdánlivé maličkosti. Některé lodní společnosti třeba v restauracích ruší papírové jídelní lístky, které patřily k bontonu; nyní si je cestující stáhnou a objednají přes QR kódy do mobilů. A to je jen jeden příklad z mnoha.
Dle řady předpovědí měly cruisy, tedy výletní plavby na velkých lodích, ze všech sektorů cestovního ruchu pandemií utrpět nejvíce. Čísla z končící sezony však ukazují něco zcela jiného: byznys se vzpamatoval překvapivě rychle a například společnost MSC, jeden z největších pořadatelů lodních plaveb na světě, hlásí vůbec nejlepší čísla v historii.
Pozitivní trend potvrzuje i Marie Anthisová, jednatelka společnosti PT Tours International, jednoho z největších operátorů plaveb na českém trhu. „Rychlému oživení pomohlo, že lidé, kteří mají potvrzení o očkování proti koronaviru, se nyní mohou plaveb účastnit bez dalších administrativních povinností. Cestovat na cruisech ale samozřejmě mohou i neočkovaní, jen musejí při nástupu na loď předložit test. Jiná omezení nejsou,“říká manažerka.
Podle Anthisové se zájemcům o plavby během koronavirové pauzy mimoděk otevřely nové obzory. „Na okruzích v oblasti Blízkého východu, o které má řada klientů kvůli podnebí zájem právě v zimním období, jsou nově přístupné přístavy v Saúdské Arábii a provozovatelé plaveb tomu přizpůsobili trasy. Pro většinu zákazníků to znamená opravdovou exotiku, protože tato země byla donedávna pro turisty ze Západu úplně uzavřená,“uvedla. Posun je patrný i na západní polokouli. V Karibském
moři vzrostl zájem o okruhy po menších ostrovech. Nemusí to přitom být jen nedostupný sen.
„Třeba týdenní cruise po Malých Antilách se dá pořídit i za deset tisíc korun, byť si k tomu ještě musíte připočítat letenku tam a zpět,“uvedla Anthisová.