Matka mamonu

Pražskou koalici štěpí ideologizovaná doprava

Praha, matka měst je motto, které dnes rozhodně neplatí, za prvé nežijeme ve středověku a za druhé vedení města není „matkou“ani vlastním obyvatelům. Aktuální hádky lokálních politiků o ceně hromadné dopravy a parkování ukazují, nakolik je dnešní politika mimoběžná s realitou.

Debaty o zdražení celoročního kuponu jsou v Praze i vzhledem k inflaci v průběhu posledních dvou let a cenám jízdného v ostatních městech namístě. Platí-li Pražané v celoroční jízdence 10 korun denně, musí dopravní podnik dotovat městská kasa. Návrhy na zdvojnásobení ceny celoroční jízdenky u piráta a náměstka primátorova Zdeňka Hřiba vzbudily odpor. Prý je to moc. Zároveň ale tentýž pan Hřib prohlásil, že se musí zvýšit cena za parkování, to prý město dotuje víc než MHD, jedno parkovací místo prý stojí město ročně na údržbě a opravách 9500 korun. Je tedy vidět, že v městské koalici jsou síly, které by z ideologických důvodů rády šikanovaly, buď cestující v „socce“, nebo „bohaté“automobilisty.

Vtip je v tom, že obyvatelé nejsou žádní zfanatizovaní aktivisté, ale bytosti, které se pohybují jak hromadnou dopravou, tak automobilem a drastické omezení jednoho ze způsobů dopravy by je tvrdě postihlo.

Chce-li ODS vyhlásit válku veřejné dopravě, nechť s tímto programem kandiduje a po triumfálním vítězství nechť se klidně vysmívá chudákům, kteří nemají ani tu „mizernou stovku“na jednodenní jízdu. Podobně Piráti, kteří by nejraději pořádali pogromy na zpátečnické automobilisty, případně by možná chtěli vydávat povolení na automobily.

Jedna „svatá“myšlenka ale naše ideology v čele metropole přece jen spojuje, a sice že město je vlastně firma, která musí vydělávat, a je úplně jedno, zda obyvatelé jsou schopni ze svých příjmů ceny, které začasté diktují spekulanti, platit. Nebylo by vůbec od věci, kdyby milí pražští radní připustili, že jim nejvíc překážejí občané, které jen tak nenacpou do ideologických škatulek.