Levná ropa přeje levným pumpám
PRAHA, PLZEŇ Levná ropa a následné zlevnění i na stojanech čerpacích stanic loni přesvědčilo více lidí, aby jezdili auty. Předběžná čísla za celý trh zatím ukazují u nafty růst až o šest procent. „Růst určitě loni byl, především u nafty díky oživení ekonomiky,“potvrzuje Václav Loula z České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu.
I přes růst prodaného objemu pohonných hmot však nezaznamenají za loňský rok všechny pumpy růst tržeb – pokles ceny totiž v řadě pří- padů převážil růst prodaných pohonných hmot.
Průměrné ceny podle údajů společnosti CCS za celý rok klesly o necelých osm procent, větší výkyvy zaznamenaly především od letních měsíců.
Jako první zatím výsledky oznámila společnost Tank Ono. Rodinný byznys bratrů Jiřího a Petra Ondrových loni vykázal růst tržeb o další půl miliardy korun.
„Lidé tankovali díky zlevnění více, takže nižší ceny vykompenzoval nárůst prodaných pohonných hmot,“vysvětlil jednatel firmy Jiří Ondra. Firma za loňský rok prodala celkem 571 milionů litrů benzinu a nafty, výraznou většinu tvořily pohonné hmoty pro dieselové motory. Celkové prodeje v litrech stouply o desetinu.
Po rekordních tržbách v roce 2014 ve výši 14,7 miliardy nechali loni řidiči u pump celkem 15,2 miliardy korun. Současně firma zvýšila i svůj zisk z 32 na 69 milionů korun.
Byznys bratrů Jiřího a Petra Ondrových stojí od začátku na jednoduchém principu – co nejnižší nákla-
dy a tím pádem i marže. Firma dosud sídlí v malém domku na okraji Plzně, neutrácí za marketing či například věrnostní programy. A zjevně to funguje.
„Máme stále stejný model, který neměníme. Chceme získat sedmdesát haléřů až korunu z jednoho litru. Kdybychom cenu nechali na chvíli o korunu dražší, asi bychom hodně vydělali. Radši však držíme stále stejnou politiku. Nemáme čas sledovat, kolik zrovna palivo stojí u vedlejší pumpy,“říká Ondra. Tím, že firmu vlastní s bratrem, neřeší příliš maximalizaci zisku, jejich byznys bohatě na uživení stačí. Tank Ono pumpy nevlastní, jsou napsané na oba bratry či rodinné příslušníky a od nich si je společnost pronajímá. Loni firma plánovala rozšíření sítě, ale nakonec z toho sešlo. „Měli jsme nabídky, ale nechceme kupovat za každou cenu,“vysvětlil Ondra.
Jedna pumpa v síti Tank Ono tak loni v průměru utržila 434 milionů korun. To je výrazně více než u konkurence. Například ÖMV měla v roce 2014 na 206 pumpách obrat 23 miliard korun, což znamená, že na jednu připadá zhruba 111 milionů korun.
Z Tank Ono se stal postupně fenomén díky levnému tankování. Jeho přítomnost v určitých lokalitách vždy výrazně snižuje i ceny jiných značek. Ty tak často na pumpách vedle Tank Ono mají běžně o pět až sedm korun nižší ceny než mají v jiných městech, kde takovou konkurenci nemají.
Ceny pohonných hmot se zatím drží stále nízko, vzhledem k vývoji na trhu zatím analytici neočekávají v příštích týdnech další zlevňování.
Benzin s naftou zlevnily a lidé více jezdí. Řadě pump však ani víc řidičů u stojanů nezajistí vyšší tržby. Pro Tank Ono to však neplatí, to hlásí vyšší tržby i zisk.