Cesta po Evropě na vlastní kůži: kontrolují pasy i kufry
MALMÖ, PRAHA Vyrážím z pražského Florence na bezmála 1 200 kilometrů dlouhou cestu napříč čtveřicí evropských států do švédského Malmö. První zádrhel mě nečeká na česko-německé hranici, ale až u ber- línského mezinárodního letiště. Autobus je policií naveden na jedno z parkovišť a na palubu vchází trojice lidí. Dva z nich mají na sobě vesty s označením celní správy. Doprovází je příslušnice policie.
Jeden z mužů vybírá od všech pasy a občanské průkazy a odnáší je do dodávky ke kontrole. Ptám se, co kontrola obnáší. Spokojit se musím se stručnou odpovědí: „Porovnáváme je (doklady) s naší databází.“
K následné namátkové kontrole jsem byl s jedním dalším cestujícím vybrán i já. Musím otevřít všechny kapsy batohu. Veškerý obsah musí ven a já tak dávám nedobrovolně na odiv své spodní prádlo ostatním spolucestujícím. Vysvětlovat musím, k čemu je mi podezřelá lahvička s dezinfekčním gelem.
Po pěti minutách osobní prohlídka končí. Jeden z celníků se vrací do autobusu. Na postarší Češku volá, že potřebuje otevřít její kufr
Kontrola uložený v zavazadlovém prostoru. Stejnou procedurou musí projít také asi padesátiletý Dán. Celková doba – přibližně 25 minut.
Podle Martina Pokorného ze společnosti Bohemian Lines, jejíž autobusy jezdí na lince do Stockholmu, byl tento typ kontrol běžný už před uprchlickou krizí. „V jízdním řádu se počítá s určitým časem na případné celní nebo pasové kontroly,“říká.
V německém přístavu Puttgarden se naloďujeme na trajekt a kontrola nás čeká až v dánském přístavu Rödby. Dánsko ji zavedlo v reakci na obdobný krok Švédska na počátku roku. Dvojice policistů vchází do autobusu a žádá cestující o doklady. Zběžný pohled na jméno a fotografii: netrvá to ani pět minut.
Poslední kontrola přichází po přejetí mostu, který přetíná úžinu Öresund mezi Dánskem a Švédskem. Netrvá déle než pět minut.
Trable na trase Kodaň–Malmö
Druhý den mě čeká role lokálního cestujícího. Chci vyzkoušet, jak kontroly zasahují do života místních, kteří využívají železniční spojení ze švédského Malmö do dánské Koda- ně. Směrem do Dánska mě žádné kontroly nezdržují, cesta přes most trvá příjemných 35 minut. V Kodani nasedám na vlak zpět. Vlaky směřující do Malmö však končí na kodaňském letišti. Tam musí všichni cestující vystoupit a přejít na jiné nástupiště. To je obehnáno plotem. Cestující míří koridorem ke kontrolám cestovních dokladů.
Čtveřice policistů během několika minut zkontroluje všechny cestující.
Po přesunu přes úžinu Öresund přijíždím na nádraží Hyllie. Vlak zastavuje na nástupišti, které je opět obehnané plotem. Kdo vystupuje, projde policejní kontrolou. Strážci zákona vstupují i do vagonů a opět kontrolují cestovní doklady. Zdržení dalších 15 minut.
Místním, kteří pravidelně cestují přes Öresund, kontroly notně komplikují život, byť je většina z nich bere jako nutné zlo při řešení uprchlické krize.
Volný průjezd přes hranice Schengenu je minulostí. Pod tlakem uprchlické krize mnohé evropské země zavádějí kontroly. A ty podle zkušeností reportéra iDNES.cz nejsou vždy příjemné.