Kamery hlídaly parkující řidiče. Platících je málo
Nové parkovací zóny zažily ostrý start, který se neobešel bez problémů. O parkovací oprávnění ale řidiči zájem stále nemají.
PRAHA Dejvickými ulicemi projíždí bílé auto s šesti kamerami na střeše. Nejde však o filmový štáb. Kamery totiž míří na registrační značky zaparkovaných vozidel.
Včera začaly v Praze 6 i 5 fungovat nové parkovací zóny a hned od rána kontrolovaly zaparkovaná auta monitorovací vozy. Velká část řidičů si totiž dosud nezařídila potřebné parkovací oprávnění. A to ani přesto, že v tomto týdnu výdejní centra očekávala nápor zájemců. Nízký zájem je především v Praze 5. „Zatím jsme vydali 5 500 oprávnění z očekávaných 35 000,“uvádí mluvčí Prahy 5 Šárka Mlátilíková a doplnila, že ani v tomto týdnu se u přepážek netvoří fronty. O něco více žádostí zaznamenala Praha 6, která jich zpracovala už 14 500, a v pondělí na úřad mířilo dokonce rekordních tisíc lidí.
Někteří řidiči, kteří oprávnění dosud nemají nebo nechtějí platit krátkodobé stání, však v nových placených zónách během prvního dne parkovali i přesto. „Ani jsem nevěděl, že to platí už dnes. Teď už to snad nějak přečkám a příště asi pojedu vlakem,“sděluje například řidič z Havlíčkova Brodu, který v jedné z dejvických modrých zón parkoval, ale za stání nezaplatil. Pokud však řidiče zachytilo jedno ze zmiňovaných monitorovacích aut, čeká ho v následujících dnech obsílka s pokutou od městské policie. Ta totiž na základě údajů z kamer zjistí, kdo v dané zóně parkovat smí a kdo ne. Monitorovací vozy jezdí v každé oblasti po dvojicích s patnáctiminutovými rozestupy, a to proto, aby zbytečně neskenovaly třeba řidiče, kteří v modré zóně zastaví kvůli vyložení nákupu. Údaje o přestupcích z prvního dne nového systému parkování budou mít strážníci k dispozici až dnes.
Pomalé parkovací automaty
Nové zóny mají za sebou sice teprve první den, navíc v období letních prázdnin, ale jejich efekt je patrný už teď. Zatímco třeba v okolí Vítězného náměstí včera dopoledne parkujících aut ubylo, v ulici Na Rozdílu, která je jednou z prvních ulic od Evropské třídy, kde zóny už neplatí, se auta hromadila a o volné místo byla nouze. A podobně na tom byly i ulice v Praze 5. Náhradní parkování hledají řidiči třeba v obchodních centrech. „V jednom z podlaží nabízíme dlouhodobé parkování a v posledních dnech byl o ně větší zájem než obvykle,“říká
ředitel OC Nový Smíchov David Pažitka.
Auta zmizela také z Dejvické ulice. „Změna je to velká. Dříve bych tady dopoledne vůbec nezaparkoval,“říká řidič Jan Machač, který si kvůli parkovacím zónám musel přehlásit trvalé bydliště do šesté městské části. „Ve Vokovicích, kde bydlím, jsem bez problému parkoval i dřív. Přesto si musím za parkovací oprávnění platit dvanáct set korun ročně,“posteskl si.
Stání v návštěvnických oranžových nebo smíšených fialových zónách je možné platit i pomocí parkovacích automatů. Jejich provoz se ale během prvního ostrého dne neobešel bez problémů. Některé automaty řidiče mátly pomalou odezvou, jinde byl problém s používáním platebních karet. „Objevily se typy karet, které se systémem nekomunikují,“sdělil MF DNES technik společnosti Eltodo Jiří Brádka.
Výhrady k novému systému parkování zaznívají také z řad osob se zdravotním postižením. „Například vozíčkáři, kteří do svého zaměstnání, před kterým vznikla modrá zóna, musí jezdit autem, teď nebudou mít možnost v daném místě zaparkovat,“říká předseda Národní rady osob se zdravotním postižením Václav Krása.
Podle mluvčího magistrátu Víta Hofmana je ale v zónách rozmístěn dostatek míst pro tělesně postižené, kde mohou zaparkovat zdarma.