Koh-i-noor si pořídil první letadlo
Na tuzemském nebi přibylo další proudové letadlo. Čtyři roky starou Cessnu Citation 525 Cj3 si pořídila společnost Koh-i-noor holding, kterou ovládá Vlastislav Bříza. Letadlo chce používat hlavně na pronájem pro komerční lety, ale i pro nepředvídatelné situace vlastních firem, například v případě ohrožení výrobních linek automobilek.
Letadlo s registrační značkou OK-KIN pojme až devět cestujících a dolétne až 3 330 kilometrů daleko. V Česku jde o první letadlo tohoto typu a jako jedno z mála u nás má navíc výhodu, že je přizpůsobené pro repatriaci osob na lůžku a má i speciální zdravotnické vybavení. Let s pacientem už proběhl: minulý týden letěla cessna ze Saarbrückenu do Varny.
Stroj spravuje společnost Aeropartner a jde již o desáté letadlo v jejím portfoliu. „Citation Koh-i-nooru se stal novou vlajkovou lodí naší společnosti a zároveň je typem, o který jsme potřebovali doplnit portfolio našich služeb. Pořídili jsme k němu i sanitní modifikaci a používáme jej na všechny druhy letecké dopravy, tedy cestující-ambulance-cargo,“říká Richard Santus, majitel a ředitel Aeropartneru.
Koh-i-noor svůj stroj zařadil do nové podnikové divize. „Bude se specializovat především na osobní charterovou přepravu. Další oblastí působení bude expresní cargo, které pomůže eliminovat rizika plynoucí z případných sankcí za nedodržení režimu just-in-time,“vysvětlil poslání stroje mluvčí Koh-i-nooru Martin Doležal.
Firma ho tak může nasadit třeba pro manažery v automobilovém průmyslu, kde se vyskytují naléhavé situace vyžadující rychlou reakci.
Vlastislav Bříza říká, že nabídkám na koupi letadla dlouho odolával. Nakonec však zjistil, že jde o zajímavý byznysmodel, a proto se pro investici rozhodl. A přesvědčila ho i geografická expanze firmy.
„Sankce v rámci dodavatelsko-odběratelských vztahů především v oblasti automotive bývají astronomické,“říká Bříza, který počítá s tím, že po roce fungování učiní rozhodnutí, kterým směrem dál danou divizi rozvíjet. Již teď však nový stroj vnímá jako velkou úsporu času i peněz.
Počty letů z Prahy s malými soukromými letadly se v posledních letech příliš nemění. Za prvních osm měsíců podle statistik Letiště Praha vzlétlo 8 051 takových letadel, o dvě procenta méně než před rokem.