Letová hodina 6 690 se stala „tučku“osudnou

Tupolev Tu-154 (na snímku dole), který se zřítil do moře nedaleko Soči, patří k nejznámějším ruským dopravním letadlům.

Pravidelně létá už od počátku 70. let minulého století (prototyp vzlétl v roce 1968). Donedávna ho používala i česká armáda.

Robustní „tučko“hodně vydrží, je schopno vzlétat a přistávat z nezpevněných drah a dokáže fungovat i v extrémních arktických podmínkách. Ruská armáda, která stroje na rozdíl od ruských civilních společností nadále používá, s nimi v poslední době často mířila právě do Sýrie.

Konkrétně havarovaný letoun byl podle ruského ministerstva obrany vyroben v roce 1983 a měl za sebou 6 689 letových hodin.

„Jeho poslední oprava proběhla v prosinci 2014 a o dva roky později (letos v září) prošel stroj plánovanou údržbou,“uvedla agentura TASS.

Romana Volkova, který nešťastný let pilotoval, popisují ruská média jako „prvotřídního pilota“, který měl nalétáno přes tři tisíce hodin.

Tragédie u Smolensku

Letoun Tu-154 se za mnoho let provozu nevyhnul nehodám se smrtelnými následky.

Tou asi nejznámější a dodnes zcela nevyřešenou byla havárie u ruského Smolensku v dubnu 2010,

při níž zahynulo 96 lidí včetně polského prezidenta Lecha Kaczynského, jeho manželky a členů jeho doprovodu.

Nejhorší tragédie potkala Tu-154 v červenci roku 1985 nedaleko uzbeckého Učkuduku. Zahynulo

při ní 200 lidí.

19. února 1973 havarovalo Tu-154 také na ruzyňském letišti v Praze. Letoun společnosti Aeroflot na lince Moskva–Praha se zřítil při přistávacím manévru, zemřelo v něm 66 cestujících a členů posádky. Mezi těmi, kdo katastrofu nepřežili, byli i muzikanti z kapely zpěvačky Evy Pilarové. (kro)