„Mojí ambicí je, aby se ulice tohoto typu měnily v městské bulváry, které budou příjemné i pro pěší.“
protože se část ulice nejprve rozkope kvůli nutné výměně inženýrských sítí. Následovat by měla samotná rekonstrukce, která se uskuteční v několika etapách. „Určitě by se mělo začít v letošním roce, aktuálně řešíme koordinaci prací, objízdné trasy a podobně,“ujišťuje místostarostka Prahy 3 Lucie Vítkovská (ODS). Právě městská část nechala minulý rok zpracovat projektovou dokumentaci, realizaci má však na starosti Technická správa komunikací.
Očekává se, že celková oprava potrvá až dva roky, po celou dobu však bude ulice průjezdná alespoň v jednom pruhu, aby nedošlo k dopravnímu kolapsu. Řidiči se však budou moci místu vyhnout, pokud pojedou přes Rohanské nábřeží, oblast objedou také po Jižní spojce.
Do Koněvovy by se po úpravách mohli vrátit lidé nejen díky příjemnějšímu prostředí, ale i proto, že se jim tam bude o trochu lépe dýchat. Praha totiž počítá tím, že na Ohradu přesune nabíjecí stanici a autobusovou linku 207, která tudy jezdí ze Staroměstské, obslouží elektrobusy.
Proměna Koněvovy ulice je součástí dlouhodobých plánů Prahy na kultivaci a oživení významných pražských tříd. Další by se nové podoby měly dočkat v příštích letech. „Mojí ambicí je, aby se ulice tohoto typu měnily v městské bulváry, které budou příjemné i pro pěší, což logicky zlepší kvalitu života rezidentů i prostředí pro podnikání,“sdělil náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD).
Už v příštím roce počítá město také s komplexní obnovou Vinohradské třídy. Na úseku dlouhém tři kilometry mezi Legerovou a ulicí Jana Želivského projde v první řadě rekonstrukcí tramvajová trať. Koncepční studie Institutu plánování a rozvoje Prahy však zároveň počítá i s novým uspořádáním zastávek, vybudováním nových přechodů pro chodce a celkovým zvýšením bezbariérovosti. Veřejný prostor oživí dále nové lavičky, stromy,