Firma, co se zbaví dieselů, získá výhody
(ČTK) Praha chce spolupracovat se soukromými firmami na proměně jejich vozového parku. Důvodem je, že automobilová doprava je největším znečišťovatelem životního prostředí. Město rovněž nařídí svým firmám a organizacím, aby vyměnily své vozy, jako první se to bude týkat dopravního podniku (DPP). S firmami bude město jednat v rámci kampaně Prahou čistou stopou a podepíše s nimi memorandum. Při zapojení se do akce jim město nabídne výhody.
„Cíl projektu je v tom, že bychom chtěli, aby velcí provozovatelé automobilové dopravy, což nejsou rodiny, ale firmy jako Česká pošta, DPP, Pražská energetika a další, své vozové parky nastavily tak, že zlepší životní prostředí,“řekl náměstek primátorky Petr Dolínek (ČSSD). Praha bude velké a státní společnosti oslovovat, aby se do projektu zapojily. Jednou z možností je, že pokud si firmy koupí elektromobil, budou moci parkovat v zónách pouze za 100 korun ročně.
Další, že budou moci v určitou dobu využívat vyhrazené pruhy pro autobusy, což společnostem umožní rychleji dopravovat zboží. „Je to zahájení dialogu s firmami. Budeme se bavit o možnostech provozu autoparku. Nemáme ambici řidičsko-sociálního inženýringu, ale
Bezpečnostní portál funguje také v neveřejném režimu, který bude sloužit ke komunikaci mezi složkami krizového řízení. „Potřebujeme s pracovníky krizových řízení městských částí a se složkami integrovaného záchranného systému sdílet informace a dokumenty,“uvádí Barták s tím, že nový portál komunikaci zjednoduší a zefektivní.
Podle bezpečnostního experta Andora Šándora je nový portál prospěšný. „Krizové situace jsou tam pro běžného občana popsány dobře. A je chvályhodné, že se lidé mohou přehledně dozvědět o základních krizových stavech,“konstatuje Šándor.
V nabídce portálu lze také dohledat návody k tomu, jak se chovat v jednotlivých situacích. Třeba co dělat během rozsáhlého výpadku elektřiny. Občan se tak může dočíst, že si má do nouzového zavazadla zabalit baterie, svítilnu, přenosné rádio a zásoby vody. „Návody jsou přehledně popsané. Problém je, že třeba v případě blackoutu je otázka, nakolik budou mít lidé přístup k internetu,“dodává Šándor. spolupráce,“řekl Dolínek. Podle něj již nyní fungují doručovací společnosti, které používají elektromobily.
Jako první Praha nařídí DPP, aby nekupoval auta s dieselovým motorem, ale pouze elektromobily, auta s hybridním pohonem nebo na benzin. V současné době se vedení Prahy chystá obeslat všechny městské firmy a organizace, aby revidovaly své vozové parky. (ČTK)