ANO začalo čistit resort dopravy

Šéf Správy železniční dopravní cesty skončil

H nutí ANO rozběhlo obměnu na vedoucích postech v resortu dopravy. Ve středu skončil v čele státního správce kolejí dosavadní generální ředitel a člen ČSSD Pavel Surý.

Toho na postu šéfa organizace, kterou protékají desítky miliard korun ročně, nahradí náměstek pro provozuschopnost dráhy Jiří Svoboda. Oficiálně správu železnic povede do příštího zasedání správní rady. Avšak v zákulisí se o něm hovoří jako o největším kandidátovi na volné místo a osobě, která má podporu z ANO.

Surý už začátkem měsíce správní radě SŽDC oznámil, že funkci opustí. Definitivní rozhodnutí o jeho odchodu však nepadlo. O obsazení postu šéfa správy železnic chtěla ČSSD diskutovat při stávajícím vyjednávání s ANO o sestavení vlády, nakonec se však rozhodla proti výměně nevystupovat.

Samotný Surý dostal podle informací MF DNES nabídku – za dobrovolné odstoupení má získat post šéfa plzeňské oblastní SŽDC.

Loni správa železnic prostavěla za modernizace i opravy stávajících železničních tratí 33,6 miliardy korun včetně evropských dotací. Letos jí na účty jen ze státního rozpočtu přiteče téměř 22 miliard korun. Mezi největšími stavebními zakázkami, které se mají letos rozeběhnout, je například modernizace koridorové trati z pražské Hostivaře k Vinohradským tunelům za téměř 3, 5 miliardy korun.

Ještě vyšší rozpočet má modernizace úseku ze Sudoměřic do Votic na trase z Prahy do Českých Budějovic, kterou ale zatím blokuje řízení antimonopolního úřadu.

Co čeká České dráhy?

Dopravě se doposud personální výměny na nejvyšších postech po loňských parlamentních volbách vyhýbaly. Jedinou výjimkou dosud byla reorganizace odborů na ministerstvu dopravy, na kterou doplatil bývalý náměstek pro infrastrukturu a nominant ČSSD Kamil Rudolecký, který na ministerstvo přišel za exministra Antonína Prachaře.

Případnou obměnu vedení v další státní železniční společnosti otevřela výměna většiny řídícího výboru Českých drah, kterou Babišova vláda prosadila krátce před Vánocemi. Výbor, který tvoří náměstci ekonomických ministerstev, rozhoduje o složení dozorčí rady a ta následně rozhoduje o složení managementu státem vlastněného dopravce.

O možnosti odvolání šéfa Českých drah Pavla Krtka se spekulovalo už loni na podzim. Nabídku na jeho post údajně dostal ředitel dceřiné společnosti ČD Cargo Pavel Bednárik. Jednání o personálním složení vedení Českých drah se však doposud na program jednání dozorčí rady nedostalo.

Odstupující šéf SŽDC Surý řídil organizaci od června 2014, kdy z pozice šéfa brněnské oblastní správy nahradil tehdejšího generálního ředitele Jiřího Koláře. Jako hlavní cíl si stanovil hladký převod nádraží z Českých drah na Správu železniční dopravní cesty. Prodej 1 500 nádražních budov za 3,3 miliardy korun se uskutečnil v polovině roku 2016.

Svoboda se do pozice náměstka pro provozuschopnost dráhy dostal měsíc po jmenování Surého generálním ředitelem. Do té doby na SŽDC působil jako vedoucí odboru nákupu a veřejných zakázek.