S novými bateriemi ze síry dojedou elektromobily dál
Baterky budoucnosti? I tak se dá nazvat průlomový objev, který se podařil Tomáši Kazdovi z Fakulty elektrotechniky a komunikačních technologií Vysokého učení technického v Brně. Vyvinul lithium-sirné baterie, které jsou lehčí a vydrží nabité třikrát déle než ty, které dnes používáme.
„U současných baterií už není kam posouvat jejich kapacitu. Když chceme jít dál, musíme využít jiný materiál. A tím je síra,“upozornil Tomáš Kazda. Dvousložkové lithium-sirné baterie se podle něj budou i snadněji recyklovat. Baterky z jeho dílny jsou určené pro chytré telefony, notebooky, elektromobily či elektrokola. Zkrátka do přístrojů, kde je potřeba co nejnižší hmotnost a co nejvyšší kapacita.
„Když vezmu kapacitu dnešních baterií užívaných v elektromobilech Tesla, s použitím technologie lithium-sirné baterie se může zvýšit dojezdová vzdálenost elektromobilu při využití 60 procent potenciálu této technologie až na 1 250 kilometrů,“uvedl příklad srovnání mezi novou technologií a stávající lithio-iontovou. Na vývoji baterek pracuje Kazda už osm let.
Snadno dostupná síra v nich nahradí vzácný kobalt, kterého je v přírodě málo, i další kovy jako nikl nebo kadmium. „Využití síry do baterií je velice rozumný nápad. Odpadní síra vzniká při zpracování mazutu a dalších paliv nebo methanu na vodík. Síra se nachází v podobě sulfanu, který se musí odstranit. Chemickou reakcí pak zůstane odpadní síra, která by se dala do baterií určitě použít,“popsal Jan Vídenský z Vysoké školy chemicko-technologické v Praze, který se zpracováním síry dlouhodobě zabývá.
Primární výzkum Kazda dokončil a podal si evropský patent. Teď shání investora. Baterky by se pak na trhu mohly objevit do deseti let.