Italská vláda ztížila propouštění zaměstnanců

smlouvy k národnímu tarifu, ale zatím neznáme ani termín, kdy by měla být smlouva k dispozici,“uvedl mluvčí společnosti Arriva Transport Roman Herden.

Podle Vyky je to nejspíše způsobeno tím, že problematiku sloučení jízdních tarifů zastínil plán na zavedení slevy pro důchodce a studenty. Změna platná od září podle něj zaměstnává úředníky a zbylé projekty jsou tak odsunuty.

Účet za centrum narostl

Odhad nákladů na výstavbu systému se za necelý rok významně zvýšil. Vloni v létě odhadoval šéf technologií státního podniku Cendis Jan Paroubek jeho vznik na několik desítek milionů korun.

„Předpokládáme, že po spuštění systému bude zaměstnancem jeden účetní, který bude vše zpracovávat a vyřizovat případné reklamace, jeden systémový administrátor a programátor na údržbu systému a jeho rozvoj pro další fáze a pravděpodobně několik lidí na helpdesku,“uvedl v rozhovoru pro Hospodářské noviny zástupce firmy, která bude mít jednotnou jízdenku na starosti. Nyní ministerstvo uvádí, že výstavba vyjde na 109 milionů korun. Zbytek bude stát jeho provoz. Čína vyvíjí na Evropskou unii nátlak, aby Brusel a Peking na nadcházejícím dvoustranném summitu zaujaly společné stanovisko proti obchodní politice prezidenta USA Donalda Trumpa. EU takovou myšlenku aliance s Čínou odmítá. Uvedla to agentura Reuters s odvoláním na diplomatické zdroje Unie. Peking na několika jednáních v Bruselu, Berlíně a Pekingu navrhoval vytvořit společnou alianci a jako gesto dobré vůle nabídli více otevřít trh evropskému zboží. (ČTK) Italská vláda schválila v pondělí večer opatření na podporu zaměstnanosti, která podnikům prodražují propouštění zaměstnanců. Zároveň finančně trestají státem dotované společnosti, které přestěhují provoz či výrobu do jiné země. Opatření jsou namířena třeba proti zneužívání pracovních smluv na dobu určitou. (ČTK)