Na pokojích nemocnic chybí klimatizace

Většina pražských nemocnic nemá klimatizaci na všech pokojích. Vybavené jsou jí většinou operační sály, jednotky intenzivní péče a porodnice, někdy dětská oddělení nebo nadstandardní pokoje za příplatek. Vyplývá to z vyjádření mluvčích jednotlivých nemocnic.

Ochlazení pacientů v horkých dnech zajišťují většinou větráky

Personální nedostatky má stále i dopravní podnik. Přestože si jejich řidiči vydělají měsíčně v průměru téměř 38 tisíc korun, od začátku července dostali ještě přidáno. Dohodlo se na tom vedení společnosti s odbory. Hlavním cílem je právě a žaluzie v oknech. Personál dbá ve zvýšené míře na pitný režim nemocných. V Praze je 28 nemocnic, z nichž čtyři jsou fakultní, další jsou odborné ústavy a instituty nebo zařízení následné péče.

Ve Fakultní nemocnici v Motole zajišťuje tepelný komfort a rozvod vzduchu kombinace vzduchotechnik s chladicími a tepelnými výměníky. zabránit odchodům zaměstnanců k některé z konkurenčních firem.

Dopravní podnik zaměstnává přes čtyři tisíce řidičů, v autobusech mu jich aktuálně chybí 6,7 procenta. Méně je ale i řidičů tramvají, konkrétně o 3,8 procenta a stejný procentuální nedostatek je také u strojvedoucích metra. Právě na posledně jmenované bude cílit plánovaný nábor, který začíná teď v srpnu.

Šoféry autobusů a tramvají dopravní podnik nabírá průběžně během celého roku. Nástupní měsíční mzda je rovných 35 tisíc korun. Přitom V dětské části nemocnice jsou chlazené všechny prostory včetně chodeb. „Z důvodu nedostačujícího výkonu centrálního chlazení budovy pro dospělé byla po dobu letních měsíců pronajatá mobilní chladicí jednotka,“sdělila mluvčí nemocnice Hana Frydrychová.

Podle mluvčího Nemocnice Na Bulovce Martina Šalka je klimatizace

S koncem prázdnin ale personální problémy skončit nemusí. Ropid s mírnými obavami vyhlíží začátek školního roku. Také v tomto období totiž hrozí ve zvýšené míře, že cestující budou na svůj spoj čekat marně. Důvody jsou dva: jednak přestanou platit prázdninové jízdní řády a intervaly mezi spoji se opět o něco zkrátí. Zároveň dojde k trvalým změnám v jízdních řádech kvůli rozšíření některých linek. To si vyžádá další navýšení celkového počtu řidičů. na operačních sálech a jednotkách intenzivní péče, stejně jako v laboratořích, místnostech s přístrojovou technikou, skladech léků nebo místnosti s počítačovými servery. „Na pokojích či v ambulancích, kde klimatizace není, to řešíme zatemňováním oken žaluziemi, používáním větráků, které mají všechna oddělení,“Šalek. (ČTK)