Úřady potvrdily kandidáty letošních voleb

Až pád trojské lávky před půlrokem přiměl magistrát zabývat se analýzou pražských mostů. Mluvilo se o rychlých opravách i vyšším rozpočtu na údržbu. Teď už je jasné, že se generálních rekonstrukcí dočkají první čtyři přemostění ve špatném stavu – Barrandovský, Hlávkův, Palackého a most Legií. Naopak výtoňský železniční most ve vlastnictví státu pravděpodobně čeká demolice. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) stále trvá na tom, že je neopravitelný.

„Rozhodnutí je jednoznačné. Vychází z výsledků podrobné statické a dynamické zatěžovací zkoušky a laboratorních výsledků materiálů odebraných ze stávající nosné konstrukce,“vysvětluje mluvčí SŽDC Marek Illiaš.

Správci železnic zatím nemají jasno, kdy by se most mohl zbourat. Zatím ani nežádali o sejmutí památkové ochrany. „V současné době zadáváme další expertní posudky specialistům na přepočty ocelových konstrukcí, aby statický posudek nezávisle prověřili,“říká Illiaš.

Nový posudek mostu

Analýzu od firmy SUDOP, která doporučuje demolici, železničáři předali Národnímu památkovému ústavu (NPÚ) minulý měsíc. „NPÚ se v současné době seznamuje s tímto specializovaným odborným materiálem a zvažuje možnosti jeho odborného posouzení a zpracování oponentního posudku,“uvádí ředitel pražského územního odborného pracoviště NPÚ Ondřej Šefců.

Památkáři zároveň jednají se svými magistrátními kolegy a Institutem plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) ohledně celkového řešení železniční tratě, vybudování nové zastávky či úpravy tratí na obou březích Vltavy. Mimo to by měla být vyřešena i okolní doprava. Výtoň totiž protínají důležité tramvajové, cyklistické i automobilové trasy.

To potvrzují i pražští památkáři a IPR. „Institut je zapojený v jednání o železničním mostě a bude na toto území zadávat studii. To vše za úzké spolupráce s odborem památkové péče a SŽDC,“přibližuje ředitel sekce vnějších vztahů IPR Adam Švejda. Poslední studie, která se zabývala výtoňským předmostím, je stará zhruba patnáct let a již nedostačuje současným potřebám.

Mosty ve vlastnictví magistrátu naopak čekají opravy. Jako první na řadu nejspíše přijde Barrandovský most. Podle Technické správy komunikací (TSK) v roce 2020 nebo 2021. „Oprava bude rozdělena do několika let se zachováním dvou jízdních pruhů v každém směru,“říká mluvčí TSK Barbora Lišková.

Generální rekonstrukci se blíží i most Legií. Tam probíhá diagnostika, která má najít slabá a rozpadající se místa stavby. Zároveň se provádí i stavebně-historický průzkum. Poté TSK zažádá o všechna povolení a vybere stavební firmu.

Stejně se má postupovat i na Hlávkově mostu, kde už je vybrána společnost, která se zhostí analýzy přemostění. V případě Palackého mostu by diagnostika měla rovněž začít ještě letos. Přesný začátek oprav znám není. „Může se začít do roka či do dvou let, ale záleží na konkrétním mostu,“vysvětluje Lišková.

„Aby neodpadával beton“

Mosty se zároveň opravují průběžně. Týká se to i Palackého mostu. „Už proběhly menší opravy, aby neodpadával beton, a opravily se chodníky, aby nezatékalo dovnitř,“přibližuje Lišková. Tak tomu bylo i v případě Jiráskova mostu, který bude od pondělka opět zcela průjezdný. TSK na něm opravila asfaltový povrch a hydroizolaci.

Generální oprava se ani v případě Jiráskova, ani v případě vzdálenějšího Mánesova mostu zatím nepřipravuje. Jejich stav byl přitom lednovou magistrátní analýzou vyhodnocen jako špatný. Klíčové jsou podle TSK dříve zmíněné stavby, tyto přijdou na řadu později.

Blížící se opravy si vyžádají navýšení rozpočtu. „Seznámím městskou radu s tím, že v příštích letech bude potřeba celkem zhruba 2,5 miliardy na opravu mostů ve špatném stavu,“říká náměstek primátorky pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD).

Nejsilnější opoziční strana ale není spokojena. „Chybí důkladnější a soustavná prevence. Pokud by mosty byly soustavně udržovány, nedocházelo by k náhlým a nečekaným situacím,“říká předseda klubu zastupitelů Václav Novotný (TOP 09).

Zatímco u některých mostů je jasno, Libeňský stále čeká. Praha totiž musí respektovat obě rozhodnutí zastupitelstva. Starší mu ukládá, aby most opravilo. Novější žádá demolici. Podle Dolínka se kauza posune v příštích týdnech. „Současná koalice viděla, že se nedokáže dohodnout, aniž by se rozpadla, a tak se problém od května rozhodla ignorovat,“myslí si Novotný a dodává, že se o mostě rozhodne až po volbách.

Magistrát zaregistroval k volbám do zastupitelstva Prahy konaným 5. a 6. října 29 kandidátních listin, což je proti minulým volbám o dvě méně. K úřadu bylo podáno 30 kandidátek, z čehož byly dvě od kandidátů Praha Sobě – jednou jako nezávislá kandidátka, jednou jako politické uskupení – pro případ, že by úřad neuznal potřebný počet podpisů pod peticí ke kandidatuře sdružení. Nakonec úřad podpisy uznal, druhá kandidátka proto z klání odstupuje.

Prošli i zájemci o Senát

Také úřady městských částí Praha 2, 4, 8 a 12 včera rozhodly o registraci kandidátů do čtyř senátních obvodů se sídlem ve výše zmíněných částech. V Praze 2 má o senátní křeslo zájem devět kandidátů. Mandát bude obhajovat Libor Michálek, opět s podporou Pirátů. Mezi kandidáty je také neúspěšný prezidentský kandidát Marek Hilšer (Marek Hilšer do Senátu), bývalá starostka Prahy 3 Vladislava Hujová (za Starosty pro Prahu) nebo někdejší ředitel politického odboru prezidenta Václava Klause Ladislav Jakl (za SPD).

V Praze 8 se přihlásilo 16 kandidátů. Stávající senátorka Daniela Filipiová (ODS) nekandiduje, ODS pro letošní volby dala přednost právníkovi Milanu Golasovi. Za sociální demokracii kandiduje stávající starosta městské části Roman Petrus a za KDU-ČSL bratr šéfa SPD Tomia Okamury Hayato.

V Praze 12 bude o senátorské křeslo soupeřit osm kandidátů. Dosavadní senátor Tomáš Grulich z ODS své místo v podzimních volbách neobhajuje. Za hnutí ANO kandiduje exministr financí Ivan Pilný a také neúspěšný kandidát na prezidenta Pavel Fischer, který získal podporu ODS, KDU-ČSL, TOP 09 a Starostů a nezávislých. O křeslo si říká i exministr Ivan David v barvách Okamurovy SPD.

O Prahu 4 také zabojuje osm zájemců. Protivník Miloše Zemana Jiří Drahoš s podporou STAN, Zelených, KDU-ČSL a TOP 09 vyzve současnou senátorku Evu Sykovou, která se z ČSSD přesunula k ANO. Za stranu Rozumní se pak zúčastní další neúspěšný kandidát na prezidenta Petr Hannig.(ČTK, et)

Čtyři městské mosty se dočkají generální rekonstrukce. Železniční nejspíš půjde k zemi.